Toyota Hilux: elektrikli ve hidrojenli 9. nesil tanıtıldı
Yeni Toyota Hilux'un dünya prömiyeri: elektrikli, hidrojenli ve dizel
Toyota Hilux: elektrikli ve hidrojenli 9. nesil tanıtıldı
Toyota Hilux'un 9. nesli Tayland'da tanıtıldı: 59,2 kWh batarya, iki eAxle ile 196 bg ve 300+ km menzil. Elektrikli ve hidrojenli; satışlar 2026'dan başlıyor.
2025-11-11T02:45:27+03:00
2025-11-11T02:45:27+03:00
2025-11-11T02:45:27+03:00
Tayland, dokuzuncu nesil Toyota Hilux’un dünya prömiyerine ev sahipliği yaptı — pikap ilk kez tamamen elektrikli ve hidrojenli versiyonlarla sahneye çıkıyor. Bu çıkış, Japon markanın elektrifikasyon stratejisinde kayda değer bir dönemeç.32CARS.RU yazarlarının aktardığına göre, elektrikli Hilux 59,2 kWh’lik bir batarya ve toplam 196 bg üreten iki eAxle motorla geliyor. Menzil 300 km’yi aşıyor. Batarya şasi altına yerleştirilmiş; bu kurulum ağırlık dağılımını ve kabiliyetini iyileştirirken modelin arazi karakterini de koruyor — yol dışına çıkan bir pikap için akıllıca bir paketleme.Satışlar Asya’da 2026’da başlayacak; hidrojenli versiyonun ise 2028’e kadar Avrupa ve Okyanusya’ya ulaşması bekleniyor. Bu arada Japonya, yerel koşullara uyarlanmış bir dizel seçeneğini koruyacak.Toyota’nın baş marka sorumlusu Simon Humphries, Hilux’un şirketin çoklu rota yaklaşımını yansıttığını; her ülkeye en uygun elektrifikasyon çözümünü sunmayı hedefleyen esnek bir strateji izlediklerini belirtiyor.Yeni Hilux, alışıldığı gibi dayanıklı bir pikap olmaya devam ederken artık geleceğe üç net geçit sunuyor: dizel, elektrik ve hidrojen. Seçeneklere değer veren alıcılar için pragmatik bir yelpaze; üstelik farklı kullanım senaryolarına göre karar vermeyi kolaylaştıran türden.
Toyota Hilux, elektrikli Hilux, hidrojenli Hilux, FCEV, 59,2 kWh, 196 bg, 300 km menzil, eAxle, dünya prömiyeri, Tayland, 2026 satış, 2028 FCEV, elektrikli pikap, dizel seçenek
2025
Michael Powers
news
Yeni Toyota Hilux'un dünya prömiyeri: elektrikli, hidrojenli ve dizel
Toyota Hilux'un 9. nesli Tayland'da tanıtıldı: 59,2 kWh batarya, iki eAxle ile 196 bg ve 300+ km menzil. Elektrikli ve hidrojenli; satışlar 2026'dan başlıyor.
Michael Powers, Editor
Tayland, dokuzuncu nesil Toyota Hilux’un dünya prömiyerine ev sahipliği yaptı — pikap ilk kez tamamen elektrikli ve hidrojenli versiyonlarla sahneye çıkıyor. Bu çıkış, Japon markanın elektrifikasyon stratejisinde kayda değer bir dönemeç.
32CARS.RU yazarlarının aktardığına göre, elektrikli Hilux 59,2 kWh’lik bir batarya ve toplam 196 bg üreten iki eAxle motorla geliyor. Menzil 300 km’yi aşıyor. Batarya şasi altına yerleştirilmiş; bu kurulum ağırlık dağılımını ve kabiliyetini iyileştirirken modelin arazi karakterini de koruyor — yol dışına çıkan bir pikap için akıllıca bir paketleme.
Satışlar Asya’da 2026’da başlayacak; hidrojenli versiyonun ise 2028’e kadar Avrupa ve Okyanusya’ya ulaşması bekleniyor. Bu arada Japonya, yerel koşullara uyarlanmış bir dizel seçeneğini koruyacak.
Toyota’nın baş marka sorumlusu Simon Humphries, Hilux’un şirketin çoklu rota yaklaşımını yansıttığını; her ülkeye en uygun elektrifikasyon çözümünü sunmayı hedefleyen esnek bir strateji izlediklerini belirtiyor.
Yeni Hilux, alışıldığı gibi dayanıklı bir pikap olmaya devam ederken artık geleceğe üç net geçit sunuyor: dizel, elektrik ve hidrojen. Seçeneklere değer veren alıcılar için pragmatik bir yelpaze; üstelik farklı kullanım senaryolarına göre karar vermeyi kolaylaştıran türden.
