GAC, Tesla Cybertruck’tan belirgin görsel esintiler alan tamamen elektrikli konsept pikabı Pickup 01’i tanıttı. Gelecekçi duruşu; keskin hatlı yüzeyler, iri lastikler ve cömert yerden yükseklik ile bir demet ileri teknolojiyi harmanlıyor. Niyet çok yönlülük: hafta içi işe gidiş gelişleri kotaran, dağ yoluna da heves eden bir makine.Pickup 01’in temelinde; süspansiyon, güç aktarımı ve sürüş modlarını dinamik olarak ayarlayabilen GAC Adaptive Intelligent Architecture bulunuyor. Bu uyarlanabilir omurga, asfaltta daha sakin davranışlara ve yol bittiğinde ilave güvene işaret ediyor.İç mekân da aynı köşeli, futuristik temayı sürdürüyor; en dikkat çekici unsur ise soldan sağa ve geri kayabilen steer-by-wire direksiyon. Kamyonette sürücü destek sistemi, dijital aynalar ve gizli kapı kolları da bulunuyor. Çift modlu akıllı kokpit; şantiye şartlarına, dağ rotalarına ve kent yollarına bütünüyle uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış. Kayar direksiyon düzeni, günlük kullanımda gerçek esnekliğe işaret eden zeki bir dokunuş olarak öne çıkıyor.Tam elektrikli pikabın 2027’de pazara çıkması planlanıyor. Fiyat açıklanmadı; teslimatlar Çin’in ötesinde Avustralya, Suudi Arabistan, Şili ve Meksika’yı da kapsayacak. Bu aşamada çok bölgeye yayılan yol haritası, projenin salt tasarım vitrini olmanın ötesine geçmek istediğini gösteriyor.
GAC, Tesla Cybertruck’tan belirgin görsel esintiler alan tamamen elektrikli konsept pikabı Pickup 01’i tanıttı. Gelecekçi duruşu; keskin hatlı yüzeyler, iri lastikler ve cömert yerden yükseklik ile bir demet ileri teknolojiyi harmanlıyor. Niyet çok yönlülük: hafta içi işe gidiş gelişleri kotaran, dağ yoluna da heves eden bir makine.
Pickup 01’in temelinde; süspansiyon, güç aktarımı ve sürüş modlarını dinamik olarak ayarlayabilen GAC Adaptive Intelligent Architecture bulunuyor. Bu uyarlanabilir omurga, asfaltta daha sakin davranışlara ve yol bittiğinde ilave güvene işaret ediyor.
İç mekân da aynı köşeli, futuristik temayı sürdürüyor; en dikkat çekici unsur ise soldan sağa ve geri kayabilen steer-by-wire direksiyon. Kamyonette sürücü destek sistemi, dijital aynalar ve gizli kapı kolları da bulunuyor. Çift modlu akıllı kokpit; şantiye şartlarına, dağ rotalarına ve kent yollarına bütünüyle uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış. Kayar direksiyon düzeni, günlük kullanımda gerçek esnekliğe işaret eden zeki bir dokunuş olarak öne çıkıyor.
Tam elektrikli pikabın 2027’de pazara çıkması planlanıyor. Fiyat açıklanmadı; teslimatlar Çin’in ötesinde Avustralya, Suudi Arabistan, Şili ve Meksika’yı da kapsayacak. Bu aşamada çok bölgeye yayılan yol haritası, projenin salt tasarım vitrini olmanın ötesine geçmek istediğini gösteriyor.
