Bentley, Mulliner tasarımı Flying Spur Ombre özel serisini tanıttı: 60 saatlik el işçiliği degrade boya ve üç renk geçişi; prömiyer Southampton Show’da.
2025-09-18T16:23:09+03:00
2025-09-18T16:23:09+03:00
2025-09-18T16:23:09+03:00
Bentley, Mulliner imzasını taşıyan Flying Spur Ombre özel serisini tanıttı. Modelin en çarpıcı yanı, tamamlanması neredeyse 60 saat alan el işçiliği degrade boya uygulaması.Gövde, önde canlı Topaz Blue ile başlayıp arkada derin Windsor Blue’ya uzanıyor. Geçiş katmanı el ile uygulanıyor; iki usta, otomobilin karşılıklı yüzeylerinde senkronize şekilde çalışıyor. Bentley, sürecin kusursuz simetri ve yüksek hassasiyet gerektirdiğini; bu nedenle Ombre finisajın markanın en zahmetli işler arasında yer aldığını vurguluyor. Yöntem adeta bir koreografi gibi ilerliyor ve bu düzeydeki işçilik, kişiye özel bir sedanın duruşuna belirgin bir ağırlık katıyor.Klasik Topaz Blue–Windsor Blue ikilisinin yanı sıra Tungsten–Onyx ve Sunburst Gold–Orange Flame geçişleri de tercih edilebiliyor. Bu kombinasyonlar, istenmeden “üçüncü” bir tonun oluşmasını önlemek ve renkler arasındaki akışı temiz tutmak için seçiliyor. Öncelik gösterişe değil berraklığa veriliyor; tonlar çatışmak yerine birbirine usulca bağlanıyor.Flying Spur Ombre, bu uygulamayı taşıyan ilk Bentley sedanı olacak. Kamusal prömiyeri 19–28 Eylül tarihlerinde Southampton International Boat Show’da planlanıyor ve model, markanın diğer özel üretimleriyle birlikte sergilenecek. Böylesi bir kaplamanın hakkını vermek için en doğru sahne, kuşkusuz yakından bakılabilen böyle bir etkinlik.
Bentley, Flying Spur Ombre, Mulliner, degrade boya, özel seri, el işçiliği, Topaz Blue, Windsor Blue, Tungsten, Onyx, Sunburst Gold, Orange Flame, Southampton International Boat Show, sedan
Bentley, Mulliner tasarımı Flying Spur Ombre özel serisini tanıttı: 60 saatlik el işçiliği degrade boya ve üç renk geçişi; prömiyer Southampton Show’da.
Michael Powers, Editor
Bentley, Mulliner imzasını taşıyan Flying Spur Ombre özel serisini tanıttı. Modelin en çarpıcı yanı, tamamlanması neredeyse 60 saat alan el işçiliği degrade boya uygulaması.
Gövde, önde canlı Topaz Blue ile başlayıp arkada derin Windsor Blue’ya uzanıyor. Geçiş katmanı el ile uygulanıyor; iki usta, otomobilin karşılıklı yüzeylerinde senkronize şekilde çalışıyor. Bentley, sürecin kusursuz simetri ve yüksek hassasiyet gerektirdiğini; bu nedenle Ombre finisajın markanın en zahmetli işler arasında yer aldığını vurguluyor. Yöntem adeta bir koreografi gibi ilerliyor ve bu düzeydeki işçilik, kişiye özel bir sedanın duruşuna belirgin bir ağırlık katıyor.
Klasik Topaz Blue–Windsor Blue ikilisinin yanı sıra Tungsten–Onyx ve Sunburst Gold–Orange Flame geçişleri de tercih edilebiliyor. Bu kombinasyonlar, istenmeden “üçüncü” bir tonun oluşmasını önlemek ve renkler arasındaki akışı temiz tutmak için seçiliyor. Öncelik gösterişe değil berraklığa veriliyor; tonlar çatışmak yerine birbirine usulca bağlanıyor.
Flying Spur Ombre, bu uygulamayı taşıyan ilk Bentley sedanı olacak. Kamusal prömiyeri 19–28 Eylül tarihlerinde Southampton International Boat Show’da planlanıyor ve model, markanın diğer özel üretimleriyle birlikte sergilenecek. Böylesi bir kaplamanın hakkını vermek için en doğru sahne, kuşkusuz yakından bakılabilen böyle bir etkinlik.
