Nissan'ın Kuzey Amerika'ya yolu Çin fabrikalarından geçebilir

© A. Krivonosov

Nissan, Dongfeng Motor ile ortak girișimde Çin'de üretilen elektrikli otomobilleri Kanada'ya göndermeye bașlayabilir. Șirket bu seçeneği, Kanada'nın Ocak 2026'da Çin EV'lerine yönelik yasağı kaldırması ve yıllık 49 bine kadar Çin üretimi aracın ithalatına izin vermesinin ardından inceliyor.

Nissan'ın Kuzey ve Güney Amerika bașkanı Christian Meunier, Bloomberg'e Kanada hükümetinin Çin üretimine kısmi bir kapı araladığını ve Nissan'ın «bunu ciddi biçimde incelediğini» söyledi. Belirli modellerin adını vermedi, ancak Çin fabrikalarının avantajlarını vurguladı: düșük maliyetler ve hızlı geliștirme döngüleri.

Alıcı için hesap açık: Çin'den gelen elektrikli otomobiller, Kuzey Amerika'ya daha yakın monte edilen muadillerine kıyasla belirgin biçimde daha ucuz olabilir. Tesla bu pencereden zaten yararlanıyor — Șangay fabrikası Kanada'ya rekabetçi fiyatlarla Model 3 sevk etmeye bașladı.

Nissan da Çin üssünü daha geniș kullanmak istiyor. Öncelikli hedef Çin'den 100 bin araç ihracı etmek, sonrasında hacim yıllık 300 bin araca kadar yükselebilir. İhracat için ilk adaylar elektrikli sedan N7 ile pickup Frontier Pro; bu ikili talebi önce Latin Amerika'da test edecek.

Dongfeng Nissan'ın yeni elektrikli N serisi de hazır. Serinin içinde N7 sedan ve amiral gemisi SUV NX8 var. Sonuncusu hem tam elektrikli hem de menzil uzatıcılı hibrit versiyonda sunuluyor. Lansmanından sonraki 30 dakikada NX8, 149 900 yuandan, yani yaklașık 20 800 ABD dolarından bașlayan agresif fiyatın da desteğiyle 8 400'den fazla sipariș topladı.

Nissan gerçekten Kanada adımını atarsa, bu tek bir modelin ihracından fazlası olacak. Marka fiilen șunu kabul ediyor: Çin maliyet yapısı olmadan, uygun fiyatlı elektrikli otomobil segmentinde kitle müșterisi için mücadele etmek gittikçe zorlașıyor.