Chrysler, Dodge ve Alfa Romeo gerilemede: Stellantis model kaosunu temizliyor

© A. Krivonosov / SPEEDME

Stellantis, beş yıllık yeniden başlatma planı FaSTLAne 2030’u devreye alıyor. Grup, 69 milyar doların üzerinde yatırım yapacak ve tüm model gamını yeniden inşa edecek. 2030’a kadar şirket 60’tan fazla yeni otomobil ve yaklaşık 50 makyaj sözü veriyor.

Planda 29 elektrikli, 15 plug-in hibrit ya da menzil uzatıcılı model, 24 klasik hibrit ve 39 benzinli model yer alıyor. Bu, içten yanmalı motorlardan keskin bir kopuş değil; birden fazla segmenti aynı anda kapsama denemesi: elektrikli, hibrit ve klasik motor talebi bölgeden bölgeye çok farklı gelişiyor.

ABD’de Stellantis 41 milyar dolar yatırım yapacak — tüm beş yıllık programın yüzde 60’ı. Bölgeye 11 yeni model, pazar kapsamasında yüzde 50 artış ve yüzde 35 hacim artışı vaat ediliyor. Daha uygun fiyatlı otomobillere özel bir vurgu var: yedi yenilik 40 000 doların altında, iki tanesi ise 30 000 doların altında olmalı.

Markaların rolü de değişiyor. Jeep, Ram, Peugeot ve Fiat artık küresel marka olarak adlandırılıyor. Chrysler, Dodge, Citroën, Opel ve Alfa Romeo bölgesel marka olarak kalıyor. Maserati «saf lüks» marka olarak korunacak, ancak gelecek planı aralık ayında Modena’da düzenlenecek özel bir etkinlikte açıklanacak.

Stellantis aynı zamanda geliştirme süresini 40 aydan 24 aya indirmek ve modüler çok-enerjili STLA One platformuna geçmek istiyor. Grup için bu kozmetik bir onarım değil, pazarın istediği otomobilleri daha hızlı piyasaya sürme çabası. Asıl soru — Stellantis, alıcılar rakiplere kalıcı olarak kaçmadan hızlanabilecek mi.