Porsche kalibreyi büyütüyor: K1, Cayenne'i artık küçük bulanlar için geliyor

© A. Krivonosov

Porsche bir kez daha açıkça gösterdi: önümüzdeki yıllarda elektrikli araçlara tam geçiş olmayacak. Macan'ın içten yanmalı versiyonuna olan ilginin geri dönmesi ve benzinli Cayenne'in ömrünün uzatılmasının ardından marka bir adım daha onayladı — K1 kod adlı büyük, üç sıralı bir SUV.

Model uzatılmış bir Cayenne olmayacak. Porsche sözcüsü Ben Weinberger, K1'in farklı bir isim alacağını ve ayrı bir araç olacağını söyledi. Autoevolution'a göre, yeni gelen Premium Platform Combustion platformunun uzatılmış versiyonunu kullanabilir ve gelecekteki Audi Q9'un teknik ikizi olabilir — yaklaşık olarak yeni Macan'ın Audi Q5 ile bağlantısı gibi.

Dizel devre dışı, ancak 3,0 litrelik V6 ve 4,0 litrelik V8 motorlar bekleniyor. Üst versiyonlar için plug-in hibrit eklentili bir V8 mantıklı görünüyor: Cayenne Turbo E-Hybrid'de bu ikili 729 hp ve 950 Nm üretiyor. İç mekan büyük olasılıkla dijital gösterge paneli, merkezi ekran ve yolcu önündeki ekrandan oluşan üç ekranlı bir mimari alacak.

K1, Porsche'a moda için değil, Cayenne'in artık küçük geldiği müşteriler için gerekli. BMW X7 ve Mercedes-Benz GLS, büyük aile lüks SUV'lerinin izleyici kitlesinin bir bölümünü uzun zaman önce aldı, oysa Porsche'un bu nişte hiçbir şeyi yoktu. Şimdi marka, üç sıra, yüksek statü ve içten yanmalı teknik isteyenler için, pazar bunun bedelini ödemeye hâlâ hazır olduğu sürece geçerli bir araç hazırlıyor.

Porsche için bu, elektrifikasyondan vazgeçmek değil, gerçeğin kabulüdür: zengin müşteriler, piyasadaki herhangi bir elektrikli aracı satın alabilseler bile her zaman şarj beklemek istemiyorlar.