16+

Toyota HiAce ZARA karavan 2026: fiyat, klima ve uyku düzeni

© Toy-Factory
Toy-Factory, ZARA karavanını Toyota HiAce Wide Middle Body tabanıyla geri getiriyor; 11–12 Temmuz’da Tokyo Camping Car Show 2026’da tanıtılıyor, fabrikadan klimalı.

Toy-Factory, 10 yıllık aranın ardından ZARA karavanını geri getiriyor. Yeni versiyon Toyota HiAce Wide Middle Body tabanlı ve 11–12 Temmuz’da Tokyo Camping Car Show 2026’da tanıtılıyor; satışlar hemen başlayacak.

ZARA 2011’den itibaren üretildi, ancak 2016’da mevzuat değişiklikleri nedeniyle üretimden kaldırıldı. Bu kez konsept aynı kaldı: devasa bir karavan değil, günlük kullanımı daha kolay, göreceli olarak kompakt bir kamp aracı. Boyutlar 4840 mm uzunluk, 1880 mm genişlik ve 2105 mm yükseklik. Üretici özellikle bu yüksekliğin 2,3 m sınırlı birçok katlı otoparka sığdığını vurguluyor.

Toyota HiAce Wide Middle Body tabanlı Zara karavanı
© Toy-Factory

Kabinde 5 koltuk bulunuyor, ikinci sıra üç kişiye göre tasarlanmış. Temel sürümde 2 kişi uyuyabiliyor, opsiyonlarla bu sayı 4’e çıkıyor. Arka şiltler hem üst hem alt seviye için aynı boyutta üretilmiş: altında geniş bir bagaj bölmesi olan yüksek bir uyku modülü kurulabiliyor ya da katlanmış ikinci sıranın üzerine alt yatak açılabiliyor. Ranza düzeni de mevcut.

En önemli iyileştirme, fabrikadan gelen DC araç klimasi, ALPINE’in ECO System sistemi. Bir karavanda bu bir lüks değil, gerçek kullanılabilirlik meselesi: yazın düzgün soğutması olmayan bir araç hızla tekerlekli bir çadır uzlaşmasına dönüşüyor. İç ünite dar alana yerleştirilmiş, dış ünite ise tamponun arkasına gizlenmiş.

Toyota HiAce Wide Middle Body tabanlı Zara karavanı
© Toy-Factory

Bir başka pratik detay ise atıkları film içinde paketleyen susuz clesana X1 tuvaleti için önceden ayrılmış bir alan. Bu, HiAce’i tam bir eve dönüştürmese de, kamp alanı dışında geceleme konusundaki alışılmış endişeyi ortadan kaldırıyor.

Büyük Japon karavanlarının yanında yeni ZARA daha etkileyici değil, daha akılcı görünüyor. Aynı fuarda RecVee, Nissan Caravan tabanlı daha geniş bir karavan sergiledi, ancak ZARA’nın arkasındaki fikir farklı: normal boyutlu bir araç olarak kalırken klima, uyku alanı, depolama ve temel bir kendine yeterlilik sunmak. Yılın çoğunda zar zor kullanılabilen hantal bir karavan saklamak istemeyenler için kolayca anlaşılabilecek bir denge.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov

Son haberler