SVI B6 Stopgun V2.0’lı zırhlı Toyota Hilux ağır testte
Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0: mermi, isyan ve 2 m düşüş testleri
SVI B6 Stopgun V2.0’lı zırhlı Toyota Hilux ağır testte
SVI Engineering, B6 Stopgun V2.0 zırhlı Toyota Hilux’u atış, isyan simülasyonu ve 2 m düşürme testinden geçirdi. Sonuç: kabin güvenli, zırh bütün.
2025-10-10T12:36:59+03:00
2025-10-10T12:36:59+03:00
2025-10-10T12:36:59+03:00
Güney Afrikalı SVI Engineering, B6 Stopgun V2.0 paketiyle zırhlanan Toyota Hilux’u ne kadar darbeye dayanabildiğini göstermek için bir dizi ağır sınavdan geçirdi. Program; gerçek mermi atışları, simüle edilmiş bir isyan ve iki metrelik düşüş testini kapsadı. Bu yaklaşım, kağıt üzerindeki vaatleri gerçek kullanım senaryolarıyla örtüştürmeyi amaçlıyor.Açılış testinde pikap 9 mm, DM5 ve AK-47 silahlarından ateş altına alındı. Mermiler karoserle zırhlı camı aynı anda hedef aldı; zırhı delmeyi ise hiçbiri başaramadı. Böylesi çapraz baskı altında dahi kabinin güvenli kalması, paketin vaat ettiği koruma seviyesinin tutarlılığına işaret ediyor.Sırada isyan senaryosu vardı: mühendisler gövdeyi kırmak için araca taş, çekiç, levye ve kazmayla yüklendi. Kabin hasar almadan kaldı. Bu tip fiziksel saldırılar, sokakta karşılaşılabilecek en kaba müdahaleleri başarıyla simüle ediyor.Final en dramatik bölümdü: entegre devrilme korumasını doğrulamak için beton zemine iki metreden bırakma. Sonuç her şeyi anlattı—sadece önemsiz düzeyde tavan deformasyonu, zırhın bütünlüğü ise korundu. Yapının bu kadar ağır bir darbe sonrası sağlam kalması, paketle birlikte gelen güçlendirmelerin etkisini hissettiriyor.B6 Stopgun V2.0 paketi, AK-47, R1 ve R5 tüfeklerine karşı koruma sağlıyor. 38 mm balistik cam, güçlendirilmiş kapılar, tavan ve sütunlar; ayrıca süspansiyon iyileştirmeleri ile ateş mazgalları ve radyatör koruması seçeneklerini içeriyor. Kâğıt üzerindeki bu unsurlar, yapılan testlerle birlikte daha somut bir çerçeve kazanıyor.Dönüşüm Toyota tarafından tamamen onaylı; üç haftada tamamlanıyor ve doğrudan bayiler üzerinden sipariş edilebiliyor. SVI zırhlı Hilux, kolluk kuvvetleri ve güvenlik şirketleri arasında popülerliğini koruyor. Bu tablo, dayanıklılık ile kullanım kolaylığını bir arada arayan filolar için neden sık tercih edildiğini de açıklıyor.
SVI Engineering, B6 Stopgun V2.0, zırhlı Toyota Hilux, balistik cam, AK-47 koruması, isyan simülasyonu, düşüş testi, devrilme koruması, Toyota onaylı dönüşüm, güvenlik paketi
2025
Michael Powers
news
Toyota Hilux B6 Stopgun V2.0: mermi, isyan ve 2 m düşüş testleri
SVI Engineering, B6 Stopgun V2.0 zırhlı Toyota Hilux’u atış, isyan simülasyonu ve 2 m düşürme testinden geçirdi. Sonuç: kabin güvenli, zırh bütün.
Michael Powers, Editor
Güney Afrikalı SVI Engineering, B6 Stopgun V2.0 paketiyle zırhlanan Toyota Hilux’u ne kadar darbeye dayanabildiğini göstermek için bir dizi ağır sınavdan geçirdi. Program; gerçek mermi atışları, simüle edilmiş bir isyan ve iki metrelik düşüş testini kapsadı. Bu yaklaşım, kağıt üzerindeki vaatleri gerçek kullanım senaryolarıyla örtüştürmeyi amaçlıyor.
Açılış testinde pikap 9 mm, DM5 ve AK-47 silahlarından ateş altına alındı. Mermiler karoserle zırhlı camı aynı anda hedef aldı; zırhı delmeyi ise hiçbiri başaramadı. Böylesi çapraz baskı altında dahi kabinin güvenli kalması, paketin vaat ettiği koruma seviyesinin tutarlılığına işaret ediyor.
Sırada isyan senaryosu vardı: mühendisler gövdeyi kırmak için araca taş, çekiç, levye ve kazmayla yüklendi. Kabin hasar almadan kaldı. Bu tip fiziksel saldırılar, sokakta karşılaşılabilecek en kaba müdahaleleri başarıyla simüle ediyor.
Final en dramatik bölümdü: entegre devrilme korumasını doğrulamak için beton zemine iki metreden bırakma. Sonuç her şeyi anlattı—sadece önemsiz düzeyde tavan deformasyonu, zırhın bütünlüğü ise korundu. Yapının bu kadar ağır bir darbe sonrası sağlam kalması, paketle birlikte gelen güçlendirmelerin etkisini hissettiriyor.
B6 Stopgun V2.0 paketi, AK-47, R1 ve R5 tüfeklerine karşı koruma sağlıyor. 38 mm balistik cam, güçlendirilmiş kapılar, tavan ve sütunlar; ayrıca süspansiyon iyileştirmeleri ile ateş mazgalları ve radyatör koruması seçeneklerini içeriyor. Kâğıt üzerindeki bu unsurlar, yapılan testlerle birlikte daha somut bir çerçeve kazanıyor.
Dönüşüm Toyota tarafından tamamen onaylı; üç haftada tamamlanıyor ve doğrudan bayiler üzerinden sipariş edilebiliyor. SVI zırhlı Hilux, kolluk kuvvetleri ve güvenlik şirketleri arasında popülerliğini koruyor. Bu tablo, dayanıklılık ile kullanım kolaylığını bir arada arayan filolar için neden sık tercih edildiğini de açıklıyor.
