Дмитрий Новиков — автор SPEEDME.RU, который пришел в автомобильную журналистику через региональную новостную повестку. До работы в SPEEDME он три года был редактором регионального сайта об автопроисшествиях, где занимался темами ДТП, дорожной безопасности, работы экстренных служб, состояния городской инфраструктуры и ситуаций, с которыми водители сталкиваются каждый день.\n\nНа SPEEDME.RU Дмитрий пишет автомобильные новости, следит за новыми моделями, решениями автопроизводителей, международными премьерами, технологиями и изменениями на рынке. Опыт работы с происшествиями и дорожной повесткой помогает ему смотреть на автомобили не только как на объект индустрии, но и как на технику, от которой в реальной жизни зависят безопасность, комфорт и повседневные решения водителя.\n\nДмитрий лично посещает крупные международные автосалоны и уже более пяти лет оценивает свежие автомобильные новинки вживую. Такой опыт позволяет ему внимательнее относиться к деталям, которые не всегда очевидны по пресс-релизам: эргономике, оснащению, качеству исполнения, технологическим решениям и тому, насколько заявленные производителем преимущества действительно важны для будущих владельцев.
В сегодняшней статье мы вспомним про ещё один громкий скандал в новой истории, повлекший за собой травмы и даже смерти людей. Речь пойдёт о некогда крупнейшем японском поставщике подушек безопасности для автомобилей, компании Takata.
Немецкий автопроизводитель опубликовал ценник на новый компактный кроссовер для Великобритании.
Таким образом, производитель пытается снизить среднюю стоимость модели.
Соответствующая запись от 5 июня появилась на сайте Росстандарта.
Соответствующими снимками поделился портал cheshi.
Соответствующее исследование рынка провело информационно-аналитическое агентство «Автостат».
Новинка обзаведётся более мощным силовым агрегатом.
Расширился список автомобилей, попадающих под льготное кредитование, а также увеличилась максимальная стоимость автомобиля.
Об этом сообщает агентство «АСМ-Холдинг».
Автомобиль был замечен на дорогах общего пользования в камуфляжной плёнке.
Сокращение модельного ряда пройдёт в рамках антикризисного плана компании.
Речь идёт о специально разработанных моделях Amarok XL и Amarok XXL
Наша редакция решила вспомнить о самом крупном скандале нового тысячелетия.
Японская марка объявила об отзывной кампании из-за проблем с топливными насосами.
Ральф Брандстеттер сменил Герберта Дисса на посту генерального директора немецкого бренда.
Новый глава компании сообщил, что в этом году гиперкар Battista мощностью 1900 л.с. должен достичь покупателей.
Гендиректор компании сообщил в своем Twitter о старте прима предзаказов в 29 июня.
Удивительно, как может измениться автомобиль с новым комплектом колес.
Стоимость гибридной модели даже дешевле, чем Toyota Prius Eco.
Босс Skoda может заменить Оливера Блюма у руля Porsche.
