Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 с 910 к.с. и тюнинг
Manhart MH5 900E Touring – тюнинг на BMW M5 комби
Manhart MH5 900E Touring: BMW M5 с 910 к.с. и тюнинг
Manhart представи тюнингования BMW M5 Touring с 910 к.с. и подобрено шаси. Научете за двигателя, окачването и екстериора.
2026-04-01T06:23:29+03:00
2026-04-01T06:23:29+03:00
2026-04-01T06:23:29+03:00
Немското ателие за тюнинг Manhart представи проекта MH5 900E Touring, базиран върху BMW M5 G91. Това комби получава сериозни подобрения на двигателя и шасито.Под капака се намира 4.4-литров V8, който вече развива 910 конски сили и въртящ момент от 1 200 Nm. За постигането на тези цифри, Manhart подобри турбокомпресорната система и монтира управляващ модул Mhtronik. Автомобилът също така е оборудван и със спортна изпускателна система от неръждаема стомана с активни клапани.За по-добро управление, ателието предлага два варианта за окачване: пружини H&R; за ежедневна употреба и регулируеми амортисьори KW Variant 4 за по-спортен стил на шофиране. Колата се движи на ковани джанти Concave One с размери 21 или 22 инча, като задните гуми достигат ширина до 315 мм.В салона, обшивките са от Alcantara и присъстват ексклузивни елементи. Като цяло, проектът запазва практичността на комбито, съчетавайки простор с високи динамични качества.
Manhart MH5 900E Touring, BMW M5 Touring, тюнинг на BMW, 910 конски сили, коли за тюнинг, немско ателие, спортно комби, окачване KW Variant 4, джанти Concave One
Manhart представи тюнингования BMW M5 Touring с 910 к.с. и подобрено шаси. Научете за двигателя, окачването и екстериора.
Michael Powers, Editor
Немското ателие за тюнинг Manhart представи проекта MH5 900E Touring, базиран върху BMW M5 G91. Това комби получава сериозни подобрения на двигателя и шасито.
Под капака се намира 4.4-литров V8, който вече развива 910 конски сили и въртящ момент от 1 200 Nm. За постигането на тези цифри, Manhart подобри турбокомпресорната система и монтира управляващ модул Mhtronik. Автомобилът също така е оборудван и със спортна изпускателна система от неръждаема стомана с активни клапани.
За по-добро управление, ателието предлага два варианта за окачване: пружини H&R за ежедневна употреба и регулируеми амортисьори KW Variant 4 за по-спортен стил на шофиране. Колата се движи на ковани джанти Concave One с размери 21 или 22 инча, като задните гуми достигат ширина до 315 мм.
В салона, обшивките са от Alcantara и присъстват ексклузивни елементи. Като цяло, проектът запазва практичността на комбито, съчетавайки простор с високи динамични качества.
