Volkswagen запазва 1.0 TSI двигател за Европа - ключов за бюджетни модели
Volkswagen продължава с трицилиндровия двигател 1.0 TSI в Европа
Volkswagen запазва 1.0 TSI двигател за Европа - ключов за бюджетни модели
Volkswagen отрече слуховете за спирането на 1.0 TSI двигателя. Той остава в гамата за европейския пазар, поддържайки достъпността на бюджетни модели като Polo и T-Cross.
2026-04-08T18:45:28+03:00
2026-04-08T18:45:28+03:00
2026-04-08T18:45:28+03:00
Volkswagen отрече слуховете за прекратяване на производството на трицилиндровия двигател 1.0 TSI. Компанията потвърди, че агрегатът ще остане в гамата за европейския пазар.Разработката на двигателя беше временно спряна заради строгите изисквания на стандарта Евро 7. След като регламентът беше облекчен, производителят преразгледа плановете си и сега обмисля по-нататъшното му използване в компактни модели.Това включва автомобили като Volkswagen Polo и T-Cross, както и модели на свързани марки – например Skoda Fabia и SEAT Ibiza. В по-големите коли, сред които Golf и Octavia, трицилиндровият двигател вече е заменен с 1.5-литров четирицилиндров агрегат, развиващ 114 или 148 к.с.Турбеният вариант 1.0 TSI предлага 94 или 114 к.с. в зависимост от модела. В базовите версии на някои автомобили все още се предлага и атмосферен двигател с 79 к.с.За Volkswagen запазването на този двигател е важно, защото поддържа достъпността на входните модели. Спирането му би довело до покачване на цените. Тези решения оказват влияние върху сегмента на новите автомобили през 2026 година, където търсенето на бюджетни и икономични модели остава високо.
Volkswagen, 1.0 TSI двигател, трицилиндров двигател, производство, европейски пазар, бюджетни автомобили, Polo, T-Cross, Skoda Fabia, SEAT Ibiza, Евро 7 стандарт
2026
Michael Powers
news
Volkswagen продължава с трицилиндровия двигател 1.0 TSI в Европа
Volkswagen отрече слуховете за спирането на 1.0 TSI двигателя. Той остава в гамата за европейския пазар, поддържайки достъпността на бюджетни модели като Polo и T-Cross.
Michael Powers, Editor
Volkswagen отрече слуховете за прекратяване на производството на трицилиндровия двигател 1.0 TSI. Компанията потвърди, че агрегатът ще остане в гамата за европейския пазар.
Разработката на двигателя беше временно спряна заради строгите изисквания на стандарта Евро 7. След като регламентът беше облекчен, производителят преразгледа плановете си и сега обмисля по-нататъшното му използване в компактни модели.
Това включва автомобили като Volkswagen Polo и T-Cross, както и модели на свързани марки – например Skoda Fabia и SEAT Ibiza. В по-големите коли, сред които Golf и Octavia, трицилиндровият двигател вече е заменен с 1.5-литров четирицилиндров агрегат, развиващ 114 или 148 к.с.
Турбеният вариант 1.0 TSI предлага 94 или 114 к.с. в зависимост от модела. В базовите версии на някои автомобили все още се предлага и атмосферен двигател с 79 к.с.
За Volkswagen запазването на този двигател е важно, защото поддържа достъпността на входните модели. Спирането му би довело до покачване на цените. Тези решения оказват влияние върху сегмента на новите автомобили през 2026 година, където търсенето на бюджетни и икономични модели остава високо.
