BMW представя нова горивна система за iX5 Hydrogen

Michael Powers, Editor

12:39 10-04-2026

BMW представи ключова технология за своя iX5 Hydrogen кроссоувър: новата горивна система Hydrogen Flat Storage. Това нововъведение увеличава пробега и опростява интегрирането на водородни силови агрегати в серийните модели.

Нова архитектура за съхранение

Системата включва седем високоналягателни композитни резервоара (700 bar), обединени в един модул. Вместо отделни контейнери се използва свързана структура с централен клапан, което подобрява компактността и ефективността.

Общото количество съхраняван водород достига около 7 кг, което осигурява пробег до 750 км. Зареждането отнема по-малко от пет минути – ключово предимство на водородните автомобили спрямо конвенционалните електрически.

Интеграция в платформата на BMW

Новата система е разработена за архитектурата на X5 и е съвместима с батерията от шесто поколение. Това позволява водородните версии да се произвеждат на същата производствена линия като автомобилите с двигатели с вътрешно горене, хибридни и електрически.

Освен това iX5 Hydrogen е оборудван с горивни клетки Gen3 и нова управляваща система Heart of Joy, която координира силовия агрегат и шасито.

Стратегия и срокове

BMW поддържа „технологично неутрален“ подход, разработвайки няколко типа силови агрегати едновременно. Водородът се разглежда като допълнение към електрическите автомобили, особено за дълги пътувания и бързо зареждане.

Масовото производство на iX5 Hydrogen е насрочено за 2028 г. BMW не разчита да замени електрическите коли, а да разшири възможностите. Новият iX5 Hydrogen показва, че водородът може да бъде жизнеспособна алтернатива там, където пробегът и скоростта на зареждане са критични.