819 к.с. и три педала: Ferrari прави 12Cilindri за онези, които тъгуват по старата школа

© ferrari.com

След електрическата Luce феновете на Ferrari вече имат повод за обратната емоция. Според The Supercar Blog марката може да върне ръчната скоростна кутия — и то не в по-малък модел, а в 12Cilindri с атмосферния ѝ V12.

Ако слухът се потвърди, това ще е първото серийно Ferrari с три педала от близо две десетилетия. За последно ново пътно Ferrari с ръчна кутия обикновено се смята California, докато флагманското V12 GT не се предлага с ръчна кутия от 2007 г. За марка, която отдавна премина към светкавично бързи роботизирани трансмисии, подобна стъпка изглежда почти предизвикателна.

Очаква се новата версия да дебютира още през юли и да получи името 12Cilindri MM. Но масова няма да бъде: най-вероятно Ferrari ще ограничи производството до няколкостотин коли и ще ги предложи на най-важните си клиенти. Тоест това не е завръщане на ръчната кутия в обикновения конфигуратор, а скъп жест за колекционери.

Техническият смисъл е очевиден. Под капака на 12Cilindri стои 6,5-литров атмосферен V12 с мощност 819 к.с. В съчетание с ръчна кутия колата няма да стане по-бърза от съвременните суперавтомобили с двусъединителни трансмисии, но емоционално ще е далеч по-остра. Купувачът плаща не за десети от секундата, а за рядкото усещане за контрол над двигател, който сам по себе си вече се превръща в изчезващ вид.

Интересното е, че Ferrari може да работи и върху по-необичайна идея — «цифрова» ръчна кутия. Става дума за система с електронен педал на съединителя, която имитира усилието и обратния ход на традиционна кутия. Тази технология теоретично би могла да послужи на електромобили като Luce, но 12Cilindri, ако слуховете са верни, трябва да получи истинска ръчна кутия.

За Ferrari това може да се окаже точен прицел в настроението на пазара. Докато едни спорят дали марката изобщо има нужда от електромобил, други са готови да платят огромни пари за V12, лост и трети педал. Понякога бъдещето се продава по-зле от правилно опакованото минало.