Да се качиш в кола, която вече е хладна: как NissanConnect подготвя салона преди шофьора

© nissan-global.com

Nissan UK напомни за функция, която в електрическата кола е по-важна, отколкото подсказва името: чрез NissanConnect собствениците на Ariya, новия Leaf, новата Micra и Townstar EV могат да включат климатика още преди да са стигнали до колата. През лятото това охлажда салона преди пътуването, през зимата стопля колата, без да се пали двигател с вътрешно горене — който тук просто го няма.

Приложението прави доста повече от настройка на температурата. NissanConnect показва нивото на заряд, приблизителния пробег и състоянието на зареждането, позволява планиране на маршрута и достъп до други дистанционни функции на колата. При новите модели това вече се превръща в част от ежедневното шофиране, точно като безключовия достъп или вградената навигация.

Истинската полза не е само в това да не влезеш в нажежен салон. Ако колата е на зарядна станция, предварителното климатизиране може да тегли ток от мрежата, вместо да хапе от батерията още по пътя. При EV това се усеща особено през зимата и в жегите: климатиката влияе пряко на пробега, а шофьорът не вижда абстрактни километри от каталога, а реална разлика на маршрута.

Тук Nissan има и слабо място. Успоредно с новите функции компанията вече се сблъска с раздразнението на собствениците на стари Leaf и e-NV200 заради изключването на част от предишните услуги на NissanConnect EV. Купувачите вече гледат не просто дали има приложение, а и колко дълго ще бъде поддържано. В епохата на свързаните автомобили софтуерът се превърна в част от остатъчната стойност почти наравно с батерията и каросерията.

На пазара Nissan се конкурира не само с Hyundai, Kia, Tesla и Renault, но и с китайските марки, които бързо приучиха клиентите на големи екрани, чести обновления и богати онлайн услуги. Да охладиш салона от телефона вече не е лукс — това е минималният стандарт за модерна електрическа кола.

Все по-често EV се купува не само заради батерията и мощността. Понякога лоялността към марката започва с това, че колата вече е хладна, когато шофьорът се приближава към нея.