Един ред код, който спира кола: Nissan обявява огромна изтеглителна кампания за e-POWER
© nissan-global.com
Nissan обяви в Япония мащабна изтеглителна кампания за моделите Note, Note Aura и X-Trail. Както научи SPEEDME, на 26 юни компанията подаде уведомление до Министерството на земите, инфраструктурата, транспорта и туризма заради грешка в софтуера на контролера на литиево-йонната батерия.
Кампанията обхваща 600 595 автомобила в шест типа каросерия, произведени между 12 ноември 2020 г. и 6 април 2026 г. Става дума за модели с хибридната система e-POWER, в която бензинов двигател работи като генератор, а колелата се задвижват от електромотор, захранван от литиево-йонна батерия. Контролерът на тази батерия играе ключова роля в управлението на енергийния поток.
Причината за дефекта е неправилна логика на програмата. В някои случаи системата може погрешно да отчете повреда, да изведе на арматурното табло предупреждение за EV системата и да ограничи мощността на тяговия мотор. В най-лошия сценарий захранването към задвижващия мотор може да спре в движение и автомобилът да загуби способност да се движи.
За собственика това е много повече от досадна електронна неизправност. Ако колата внезапно загуби тяга на магистралата, по време на изпреварване или в плътен градски трафик, рискът от инцидент рязко нараства. По данни на MLIT към момента на обявяването са регистрирани 452 случая на повредата и един инцидент с материални щети.
Решението на Nissan е препрограмиране. На всички засегнати автомобили софтуерът на контролера на литиево-йонната батерия ще бъде обновен до коригирана версия. Тези работи се извършват безплатно в рамките на изтеглителната кампания.
Случаят е особено показателен за съвременните хибриди и електрифицирани модели. Уязвимостта може да не е в механиката, а в логиката на програмата: само един грешен алгоритъм е достатъчен, за да превърне напълно изправни батерия и мотор в сериозен източник на риск.
Nissan ще реши проблема софтуерно, но самият мащаб на кампанията напомня: колкото по-умни стават колите, толкова по-важен става не само хардуерът, но и редът код, който управлява тяхното движение.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова