Chevrolet Corvette 2026 Великобритания: цена, интериор с три екрана, Gemini и PTM Pro

© chevrolet.com

Chevrolet отвори поръчките за обновената Corvette 2026 във Великобритания, а голямата промяна тук не е под капака на двигателя, а в купето. C8 най-сетне се отърва от спорната „стена от бутони“, която отделяше водача от пътника, и получи ново табло с три екрана. За Corvette това е важно: спортната кола с централно разположен двигател отдавна караше бързо, но ергономията ѝ пораждаше повече спорове, отколкото подобава на автомобил, доближаващ шест цифри в паунди.

Британската гама включва десноволанните Stingray, E-Ray и Z06. Цените започват от 95 460 паунда за Stingray 2LT и се качват до 184 650 паунда за Z06 Convertible преди опциите.

Вътре вече има 14-инчов цифров арматурен панел, 12,7-инчов централен екран и отделен 6,6-инчов дисплей за бърз поглед към спортните показатели. Физическите елементи не са изчезнали напълно: новата централна конзола запазва превключвателя на режимите на движение. Добавени са USB-C, дръжка за пътника, подобрено безжично зареждане и преработени поставки за чаши с ръчна изработка.

Софтуерната част също напредна. Corvette работи на платформата Google built-in, а GM разгръща върху нея гласовия асистент Google Gemini — доставян по въздуха и заменящ предишния Google Assistant. Обновлението вече достига моделите Cadillac и Corvette извън САЩ, включително няколко европейски пазара; асистентът разбира естествена реч, поддържа контекста на разговора и работи на няколко езика, от английски и немски до японски.

И на пистата стана по-сериозно. Нов превключвател дава достъп до Performance Traction Management, а режимът PTM Pro изключва контрола на стабилността и на сцеплението, оставяйки ABS активна — а при E-Ray и векторизацията на въртящия момент по предната ос. Приложението Performance вече е стандарт за цялата гама, а вграденият регистратор Performance Data Recorder записва обиколките в MP4.

Двигателите за Великобритания остават същите: Stingray и E-Ray използват 6,2-литровия V8, докато новият 6,7-литров агрегат не стига до острова за 2026 г. Z06 запазва своя 5,5-литров V8 с плосък колянов вал, но нормите за емисии свалят мощността му до 646 к.с. срещу 670 к.с. в САЩ.