Jeep Compass Electric 2026: цена, пробег и задвижване на всички колела 4xe

© media.stellantis.com

Jeep Compass Electric вече не е електрически кросоувър с една скромна силова уредба. В Испания вече има цени за две ключови версии: Long Range с пробег до 674 км по WLTP и 4xe със задвижване на всички колела и мощност 375 к.с. За Jeep това е важен момент – марката трябва да докаже, че електрическият Compass не е поредният SUV на батерия, а модел, който дава избор между пробег и истинско задвижване на всички колела.

Базовата електрическа версия, с батерия 74 кВтч и мотор 213 к.с., струва от 42 804 € – около 48 800 $ или 3,75 млн. рубли по курса на Централната банка на Русия към 10 юли. Long Range, с батерия 96,3 кВтч, предно предаване и мотор 231 к.с., е оценен на минимум 50 600 € – около 57 700 $ или 4,44 млн. рубли. Ускорението до 100 км/ч отнема 8,3 секунди, но паспортните 674 км правят тази версия най-логичния избор за магистралата. Освен чисто електрическите версии, Jeep предлага и плъгин хибрида Compass e-Hybrid, който остава по-достъпен вход в гамата за онези, които все още не са готови за напълно електрическо возило.

Compass Electric 4xe е изграден различно: батерия 96,1 кВтч, два електромотора, задвижване на всички колела и 375 к.с. Този кросоувър набира 100 км/ч за 5,4 секунди и изминава до 600 км по WLTP. Цената започва от 50 110 € – около 57 100 $ или 4,39 млн. рубли –, а топовата версия Overland струва 60 350 €, тоест около 68 800 $ или 5,29 млн. рубли. Тук купувачът на практика плаща не за максимален пробег, а за динамика и задвижване на всички колела.

Нивата на оборудване също са разпределени по аудитория. Altitude и Summit са налични за Long Range: вече има 19-инчови колела, LED осветление, дигитално табло 10,25 инча, мултимедия 16 инча, навигация, двузонов климатик, адаптивен круиз контрол и камера. Summit добавя 20-инчови джанти, Matrix LED фарове, надлъжни релси и безключово влизане. Upland и Overland са запазени за версията 4xe – тя има по-подчертан офроуд акцент и тапицерия, стигаща до комбинации от винил и плат.

Compass ще се конкурира не само с европейски съперници като Volkswagen ID.4, Peugeot e-3008 и Renault Scenic E-Tech, но и с китайски модели като BYD Seal U, Leapmotor C10 и XPeng G6. Jeep разчита на по-силно име и офроуд имидж, докато китайските съперници често предлагат по-богато оборудване на същата цена.

Най-честната версия тук не непременно е най-мощната. Long Range обяснява по-добре смисъла на електрическия Compass – пробегът се продава по-лесно от значка 4xe без познатия бензинов офроуд бекграунд.