16+

SkyDrive SD-05 eVTOL 2026: тестов полет в Ямагучи, скорост и план за старт през 2028 г.

© Внешняя пресс-служба SUZUKI
SkyDrive прелетя 2 km със 86 km/ч с триместния си eVTOL SD-05 близо до Ямагучи — репетиция за туристически маршрут над морето Сето преди търговския старт през 2028 г.

Японската SkyDrive показа не фантазия от презентация, а работещ сценарий за кратък туристически полет. В Ямагучи компанията проведе високоскоростна демонстрация на триместния си eVTOL: летателният апарат излетя вертикално, измина около 2 km — включително участък над вода —, достига 86 km/ч и се връща в изходната точка. Полетът продължи около шест минути и бе повторен два пъти.

Маршрутът не беше избран случайно: той имитираше екскурзия над Вътрешното японско море. Това е важна разлика с обичайните разговори за „летящи таксита“. SkyDrive все още не показва масова замяна на автомобила, а ниша, в която eVTOL може да има смисъл вече от самото начало: кратки полети над красиви, сложни или претоварени маршрути, където пътят губи от време и изживяване.

Шефът на SkyDrive Томохиро Фукудзава заяви: „Надявам се, че това ви даде представа как можем да предлагаме турове над красивото Вътрешно японско море по начин, който уважава околната среда и местната общност.“

През юни компанията вече беше съобщила за стабилен полет със 100 km/ч, а търговският старт на услугата се планира за около 2028 г. в префектурите Осака и Оита.

SkyDrive няма да конкурира пряко с автомобилите, а с хеликоптери, туристически маршрути, фериботи и градски транспорт по претоварени коридори. Силните страни на eVTOL са вертикалното излитане, електрическата тяга и по-малкият шумов отпечатък. Слабите са сертификацията, времето, инфраструктурата, цената на мястото и доверието на пътниците. SkyDrive вече сключи сделка за доставка на 20 апарата в Дубай — фактически първият търговски договор на компанията.

SkyDrive вече лети достатъчно бързо, за да заинтересува туристи. Сега трябва да докаже, че такива полети могат да се извършват не само ефектно, а и редовно.

Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Полина Котикова

Свежи материали