Обратно повикване Ford Explorer 2026: 288 314 автомобила, NHTSA 26V448 и как изглежда ремонтът

© A. Krivonosov

Ford разшири кампания за обратно повикване на Explorer, след като по-ранното фиксиране на капаците на покривните релси с лепило не е дало трайни резултати. Според документи от отворената база данни на NHTSA, анализирани от SPEEDME, кампания 26V448 обхваща 288 314 кросоувъра от модели 2016–2019: отделила се по време на движение част може да се превърне в препятствие за останалите автомобили и да предизвика катастрофа.

Става дума за автомобили, произведени в завода в Чикаго между 19 септември 2014 г. и 3 март 2019 г. Ford оценява дела на автомобилите с реален дефект на около 1 %, но ще бъде проверена цялата обявена партида. Разследването започна, след като NHTSA получи 46 сигнала от собственици за разхлабени или изгубени капаци. На Ford е известен един сигнал за катастрофа, но няма данни за пострадали.

Проблемът може да бъде забелязан преди отделянето на детайла. Ford посочва засилен шум от вятъра, скърцане и дрънчене, както и видима хлабина или разместване между капака на релсата и покрива. При част от автомобилите предишният ремонт е извършван с двукомпонентно лепило, чийто резултат зависел от подготовката на повърхността, количеството на състава, мястото на нанасяне и условията на втвърдяване — като повредените фиксатори понякога оставали незаменени.

Новата процедура се основава на механично закрепване. Дилърът ще провери за наличие на допълнителни пистони, ще смени счупени клипси или повредени капаци и ще монтира по четири фиксатора от всяка страна. Ако пистоните вече са налице след предишен ремонт, допълнителна работа не се налага. Услугата е безплатна и няма забрана за шофиране преди посещение в сервиз.

Предварителни писма до собствениците ще бъдат изпратени между 24 и 28 август, а пълноценният ремонт трябва да стане достъпен от 21 септември 2026 г. Ford отделно е забранил на американските дилъри да предават на клиенти засегнатите автомобили преди изпълнението на кампанията. Друго скорошно обратно повикване на Explorer това лято засегна хибридните версии заради онемял звуков сигнал за предупреждение на пешеходци.

Кампанията е обявена за пазара на САЩ. На собствениците на Explorer, внесени от американския пазар, се препоръчва да проверят VIN номера си в базата данни на NHTSA и да огледат двата капака: обикновеното залепване не се смята за еквивалент на новия заводски ремонт.