Нов Hyundai Tucson 2026: размери, колесна база и Pleos Connect
© hyundainews.com
Увеличение от 60 mm в дължината е една от първите промени, които вече могат да бъдат оценени при новия Hyundai Tucson, още преди да са известни данни за двигателите. Кросоувърът е нараснал до 4700x1905x1685 mm, а колесната база се е увеличила до 2785 mm. Това означава съответно +60, +40 и +20 mm за купето и +30 mm между осите. Пространството за глава отзад е нараснало с 29 mm, а задните врати вече се отварят до 83° вместо предишните 73°. Независимото издание Car and Driver също потвърждава премиерата на изцяло преработеното поколение Tucson.
Визията се различава осезаемо от сегашния модел: вместо сложна пластика са се появили по-прави повърхности, изразени арки на колелата и хоризонтални светлинни елементи отпред и отзад. Но за семеен кросоувър по-важна е промяната в пропорциите — Hyundai е насочила нарасналото купе не само към визуалния ефект, но и към пространството на втория ред.
Салонът вече е изграден около Pleos Connect. Hyundai официално описва тази архитектура като комбинация от голям централен дисплей, компактен екран пред водача и физически контроли за често използваните функции. Pleos поддържа гласовия асистент Gleo AI, приложения, онлайн навигация и обновления на софтуера по въздух. Преходът на Hyundai към тази софтуерна платформа вече беше обявен при първото представяне на системата Pleos през пролетта.
Производителят все още не е посочил точния размер на централния екран на Tucson на този етап. Затова информацията за 17-инчов дисплей, циркулирала преди премиерата, е по-добре засега да остане извън спецификацията.
Същото се отнася и за двигателите. Hyundai все още не е разкрила силовите агрегати на новия Tucson, което означава, че предишните съобщения за хибридни и плъг-ин хибридни версии остават предварителни.
Срокът за старта на домашния пазар е потвърден по-ясно: още през март, в писмо до акционерите, президентът и главен изпълнителен директор на Hyundai Хосе Муньос съобщи, че all-new Tucson ще стартира в Корея през 2026 г. Преди премиерата прототипите на новия кросоувър вече бяха преминали през интензивни пътни изпитания, включително тестове с ремарке в Алпите.
Следващият ключов етап е разкриването на двигателите, хибридните системи и регионалните спецификации. Едва тогава ще стане ясно доколко новият Tucson реално се е променил технически, а не само е нараснал по размери и е преминал към нова електроника.
Това българско издание беше подготвено с помощта на AI превод под редакционния надзор на SpeedMe. Оригиналният материал е на Никита Новиков