Xiaomi N70 Max 2026: цена, пробег и технически данни

© xiaomiev.com

Xiaomi показа салона на петместния SkyNomad N70 Max, като този път новото силно число не е пробегът, а пространството. По данни на CarNewsChina, позоваващо се на Xiaomi, при максимално отдалечен назад втори ред мястото за краката достига 1410 мм, а след сгъване на седалките товарният обем нараства до 2425 литра. Предварителните поръчки в Китай стартират от 259 900 юана.

N70 Max е дълъг 4960 мм, широк 1998 мм и висок 1765 мм, при колесна база от 2950 мм. Двумоторното пълно задвижване развива 310 кВт, или около 422 конски сили, а максималната скорост е 190 км/ч. Батерия NMC с капацитет 76 кВтч обещава заявените 505 км електрически пробег по цикъла CLTC. Числото съвпада с официалното описание на семейството от Xiaomi, но CLTC остава китайски лабораторен цикъл, а не прогноза за реален пробег.

По отношение на цената петместният N70 Max е позициониран точно с 40 хиляди юана под седемместния N90 Max. Официалният отчет на Xiaomi за второто тримесечие посочва предварителни цени съответно от 259 900 и 299 900 юана, а пълноценният пазарен старт на двата модела е планиран за септември 2026 г. Там производителят потвърждава и равен под, дълги релси за седалките, както и EREV архитектура, изградена около 1,5-литров генератор.

Технически N70 Max развива вече представената концепция Sky Nomad с батерия от 76 кВтч и пробег до 505 км. Оборудването включва предно окачване с двойни рамена и задно многолостово, пневматични пружини, регулируеми амортисьори, лидар и изчислителна платформа за системи за подпомагане на водача с мощност 700 TOPS.

За бъдещия собственик има и още една разлика между EREV и обикновен мощен електромобил: колата запазва на борда си генератор с вътрешно горене, макар колелата да се задвижват изцяло от електромотори. След първото сервизно обслужване Xiaomi допуска за удължителя на пробега интервал до три години или 30 хиляди км – подобен подход при Skynomad вече беше сравняван с този на Li Auto. При N70 Max изборът в рамките на семейството изглежда доста ясен: третият ред е пожертван за повече пространство за петима души и багаж, а спестяването спрямо N90 Max при директно пресмятане надхвърля половин милион рубли.