Hyundai Staria Electric Cargo 2026: пробег, товароносимост и цена

© hyundai.com

Товарната версия на Hyundai Staria Electric излезе с дори по-голям официален пробег от пътническия модел: до 450 км срещу 430 км по цикъла WLTP. Самата батерия не е нова — 84-киловатчасовия пакет, предния електромотор с мощност 160 кВт (218 к.с.) и 800-волтовата архитектура Hyundai разкри още при дебюта на електрическата версия.

Новите данни се отнасят конкретно за Staria Electric Cargo. Трудноместният микробус може да пренася товар до 1040 кг, да тегли ремарке с тегло до 2000 кг и да превозва три европалета. Бързото зареждане с прав ток от 10% до 80% отнема около 20 минути на подходяща станция. За градския цикъл в Нидерландия Hyundai посочва до 634 км.

В рамките на семейството се очертава интересно разминаване. За седем- и деветместната пътническа версия на Staria Electric Hyundai в момента посочва до 430 км по WLTP със същата 84-киловатчасова батерия. Разликата се дължи на конфигурацията на автомобила и резултатите от омологацията, а не на по-голяма батерия, монтирана в Cargo версията.

В Нидерландия електрическият микробус струва от 39 995 евро без ДДС и разходи по предаването. Поръчките се отварят през септември.

Моделът вече е сред финалистите за International Van of the Year 2027. Конкуренцията там е сериозна: Kia PV5 Cargo например предлага до 400 км пробег, докато силната страна на Staria е съчетанието от 450 км, зареждане на 800 волта и възможността да тегли двутонно ремарке.

Августовската актуализация на историята на Staria следователно не е поява на „нова батерия“, а излизането на пълноценна търговска модификация с вече уточнени практически характеристики. При електрически микробус тонът полезен товар и кратките спирания за зареждане могат да се окажат по-важни от ускорението или максималната скорост.