Geely startet 2026 in Spanien: Direktpräsenz mit Elektroautos und Händlernetz
Geely kommt 2026 mit eigenen Modellen nach Spanien
Geely startet 2026 in Spanien: Direktpräsenz mit Elektroautos und Händlernetz
Geely plant Markteintritt in Spanien 2026 mit über 50 Händlern, Elektroautos wie EX5 und breitem Angebot. Erfahren Sie mehr über Modelle und Wettbewerb.
2026-01-17T09:52:31+03:00
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Der chinesische Automobilhersteller Geely hat offiziell seinen Markteintritt in Spanien unter eigener Marke bestätigt. Bislang war das Unternehmen im Land über Tochtermarken präsent, doch nun setzt es auf Direktpräsenz und ein eigenständiges Händlernetz.Wesentlicher AspektGeely Auto kündigte die Markteinführung in Spanien für das Jahr 2026 an. Das Unternehmen plant, noch vor Jahresende ein Netzwerk von über 50 offiziellen Händlern aufzubauen – ein klares Zeichen für das hohe Vertrauen in das Marktpotenzial. Das Modellangebot wird Fahrzeuge mit Benzinmotoren, Hybriden, Plug-in-Hybriden und vollelektrische Modelle umfassen, was eine breite Kundenansprache ermöglicht.Technische und MarktdetailsDie Wahl Spaniens ist kein Zufall, denn der Markt zeigt großes Interesse an neuen Technologien und chinesischen Herstellern. Geely plant, eine vollwertige After-Sales-Infrastruktur zu gewährleisten, inklusive eines eigenen Ersatzteillagers, um Probleme zu vermeiden, mit denen andere Marken zuvor konfrontiert waren.Die ersten Modelle werden im zweiten Quartal erwartet. Darunter dürfte der elektrische Geely EX5 Crossover sein, der 4,62 Meter lang ist, eine 60-kWh-LFP-Batterie besitzt, eine WLTP-Reichweite von 430 km bietet und Schnellladung mit bis zu 160 kW unterstützt. Dieses Modell hat bereits eine Fünf-Sterne-Bewertung von Euro NCAP erhalten.ZukunftspläneNeben dem EX5 könnte der spanische Markt den kompakten Elektrowagen Geome Xingyuan sehen, auch als EX2 bekannt. Dieser Kombi wurde 2025 zum meistverkauften Auto in China und könnte potenziell mit Massenmarkt-Elektroautos der europäischen B-Segmente konkurrieren. Der Eintritt von Geely wird den Wettbewerb in erschwinglichen Segmenten verschärfen und den Druck auf traditionelle Hersteller in Bezug auf Preis und Ausstattung erhöhen.
Geely plant Markteintritt in Spanien 2026 mit über 50 Händlern, Elektroautos wie EX5 und breitem Angebot. Erfahren Sie mehr über Modelle und Wettbewerb.
Michael Powers, Editor
Der chinesische Automobilhersteller Geely hat offiziell seinen Markteintritt in Spanien unter eigener Marke bestätigt. Bislang war das Unternehmen im Land über Tochtermarken präsent, doch nun setzt es auf Direktpräsenz und ein eigenständiges Händlernetz.
Wesentlicher Aspekt
Geely Auto kündigte die Markteinführung in Spanien für das Jahr 2026 an. Das Unternehmen plant, noch vor Jahresende ein Netzwerk von über 50 offiziellen Händlern aufzubauen – ein klares Zeichen für das hohe Vertrauen in das Marktpotenzial. Das Modellangebot wird Fahrzeuge mit Benzinmotoren, Hybriden, Plug-in-Hybriden und vollelektrische Modelle umfassen, was eine breite Kundenansprache ermöglicht.
Technische und Marktdetails
Die Wahl Spaniens ist kein Zufall, denn der Markt zeigt großes Interesse an neuen Technologien und chinesischen Herstellern. Geely plant, eine vollwertige After-Sales-Infrastruktur zu gewährleisten, inklusive eines eigenen Ersatzteillagers, um Probleme zu vermeiden, mit denen andere Marken zuvor konfrontiert waren.
Die ersten Modelle werden im zweiten Quartal erwartet. Darunter dürfte der elektrische Geely EX5 Crossover sein, der 4,62 Meter lang ist, eine 60-kWh-LFP-Batterie besitzt, eine WLTP-Reichweite von 430 km bietet und Schnellladung mit bis zu 160 kW unterstützt. Dieses Modell hat bereits eine Fünf-Sterne-Bewertung von Euro NCAP erhalten.
Zukunftspläne
Neben dem EX5 könnte der spanische Markt den kompakten Elektrowagen Geome Xingyuan sehen, auch als EX2 bekannt. Dieser Kombi wurde 2025 zum meistverkauften Auto in China und könnte potenziell mit Massenmarkt-Elektroautos der europäischen B-Segmente konkurrieren. Der Eintritt von Geely wird den Wettbewerb in erschwinglichen Segmenten verschärfen und den Druck auf traditionelle Hersteller in Bezug auf Preis und Ausstattung erhöhen.
