Suzuki Vitara Turbo Hybrid: Mild-Hybrid für Australien mit attraktivem Preis
Suzuki Vitara Turbo Hybrid startet Verkauf in Australien
Suzuki Vitara Turbo Hybrid: Mild-Hybrid für Australien mit attraktivem Preis
Der Suzuki Vitara Turbo Hybrid bietet ein Mild-Hybrid-System (48-Volt-SHVS) zu einem günstigen Preis ab 39.990 AUD. Erfüllt als sparsame Alternative vor dem vollelektrischen e-Vitara.
2026-02-25T22:34:22+03:00
2026-02-25T22:34:22+03:00
2026-02-25T22:34:22+03:00
Suzuki hat den Verkauf des Vitara Turbo Hybrid in Australien gestartet. Das Modell ist mit einem Mild-Hybrid-System (48-Volt-SHVS) ausgestattet und weist im Vergleich zum herkömmlichen Vitara nur minimale technische Änderungen auf. Basis bleibt der bekannte 1,4-Liter-BoosterJet-Turbomotor, der nun durch einen ISG-Starter-Generator unterstützt wird. Die Systemleistung beträgt 90 kW und 235 Nm – damit positioniert sich der Neuzugang eher als sparsame Alternative denn als Vollhybrid.Der Preis wird zum entscheidenden Verkaufsargument: Der Vitara Turbo Hybrid beginnt bei 39.990 australischen Dollar (unter 29.000 US-Dollar), während die AllGrip-Version mit Allradantrieb 45.990 australische Dollar kostet. Vor dem Hintergrund des wachsenden Interesses an Hybriden schließt diese erschwingliche MHEV-Option die Lücke zwischen dem Standard-Vitara und dem bald erwarteten vollelektrischen e-Vitara.Optisch hat sich kaum etwas verändert: ein analoges Instrumentenpanel, gewohnte physische Bedienelemente und ein 7-Zoll-Multimediabildschirm in der Basisausstattung. Zur Serienausstattung gehören LED-Beleuchtung, 17-Zoll-Felgen, eine Rückfahrkamera, Klimaautomatik und adaptiver Tempomat.Die AllGrip-Version bietet zusätzlich ein Panoramadach, hochwertigere Innenausstattung, Kunstleder, ein 9-Zoll-Display, neue Fahrmodi und ein erweitertes Komfortpaket. Die Farbauswahl beschränkt sich auf Weiß, Dunkelgrau und Schwarz; der AllGrip ist auch in Zweifarbenkombinationen erhältlich, wobei die meisten Farben gegen Aufpreis zu haben sind.Die Modellpalette von Suzuki in Australien entwickelt sich rasch weiter: Der vollelektrische e-Vitara wird demnächst auf der Heartect-e-Plattform mit 49- und 61-kWh-Batterien erscheinen. In diesem Zusammenhang dient der Vitara Turbo Hybrid als Übergangslösung für Kunden, die noch nicht bereit für ein Elektroauto sind, aber Kraftstoffverbrauch und Unterhaltskosten senken möchten.
Der Suzuki Vitara Turbo Hybrid bietet ein Mild-Hybrid-System (48-Volt-SHVS) zu einem günstigen Preis ab 39.990 AUD. Erfüllt als sparsame Alternative vor dem vollelektrischen e-Vitara.
Michael Powers, Editor
Suzuki hat den Verkauf des Vitara Turbo Hybrid in Australien gestartet. Das Modell ist mit einem Mild-Hybrid-System (48-Volt-SHVS) ausgestattet und weist im Vergleich zum herkömmlichen Vitara nur minimale technische Änderungen auf. Basis bleibt der bekannte 1,4-Liter-BoosterJet-Turbomotor, der nun durch einen ISG-Starter-Generator unterstützt wird. Die Systemleistung beträgt 90 kW und 235 Nm – damit positioniert sich der Neuzugang eher als sparsame Alternative denn als Vollhybrid.
Der Preis wird zum entscheidenden Verkaufsargument: Der Vitara Turbo Hybrid beginnt bei 39.990 australischen Dollar (unter 29.000 US-Dollar), während die AllGrip-Version mit Allradantrieb 45.990 australische Dollar kostet. Vor dem Hintergrund des wachsenden Interesses an Hybriden schließt diese erschwingliche MHEV-Option die Lücke zwischen dem Standard-Vitara und dem bald erwarteten vollelektrischen e-Vitara.
Optisch hat sich kaum etwas verändert: ein analoges Instrumentenpanel, gewohnte physische Bedienelemente und ein 7-Zoll-Multimediabildschirm in der Basisausstattung. Zur Serienausstattung gehören LED-Beleuchtung, 17-Zoll-Felgen, eine Rückfahrkamera, Klimaautomatik und adaptiver Tempomat.
Die AllGrip-Version bietet zusätzlich ein Panoramadach, hochwertigere Innenausstattung, Kunstleder, ein 9-Zoll-Display, neue Fahrmodi und ein erweitertes Komfortpaket. Die Farbauswahl beschränkt sich auf Weiß, Dunkelgrau und Schwarz; der AllGrip ist auch in Zweifarbenkombinationen erhältlich, wobei die meisten Farben gegen Aufpreis zu haben sind.
Die Modellpalette von Suzuki in Australien entwickelt sich rasch weiter: Der vollelektrische e-Vitara wird demnächst auf der Heartect-e-Plattform mit 49- und 61-kWh-Batterien erscheinen. In diesem Zusammenhang dient der Vitara Turbo Hybrid als Übergangslösung für Kunden, die noch nicht bereit für ein Elektroauto sind, aber Kraftstoffverbrauch und Unterhaltskosten senken möchten.
