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Auto nicht abgeschlossen? Für Fahrer in China kein Problem mehr

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Dongfeng Citroen rüstet den Versailles C5 X mit einem digitalen Schlüssel aus, der über Bluetooth, NFC und 4G funktioniert. Für Neukunden bis 31. Mai gratis.

Dongfeng Citroen hat den Versailles C5 X überarbeitet und ihm einen digitalen Schlüssel spendiert. Für den Besitzer ist das mehr als nur eine modische App-Funktion — es ist eine Reihe alltäglicher Szenarien, die Zeit sparen: das Auto per Telefon öffnen, den Innenraum vorab herunterkühlen, die Verriegelung prüfen oder den Wagen auf dem Parkplatz finden.

Das System arbeitet gleich über drei Kanäle — Bluetooth, NFC und 4G. Vom Smartphone aus lässt sich das Auto entriegeln, der Motor starten, die Klimaanlage aus der Ferne einschalten, die Türen öffnen oder schließen sowie Standort und Fahrtenverlauf abrufen. Steht der Wagen auf einem großen Parkplatz, löst die App die Hupe aus und lässt die Scheinwerfer blinken.

Citroen C5 X
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Besonders praktisch ist das Teilen des digitalen Schlüssels. Der Zugang lässt sich über die App an einen Verwandten oder Freund senden und zeitlich begrenzen. Für die Familie löst das das alte Problem des einzigen physischen Schlüssels: kein Treffen, keine Übergabe eines Funkschlüssels und keine Sorge, dass jemand ohne Auto dasteht.

Der C5 X selbst behält die Idee «drei Autos in einem»: Liftback, Kombi und ein Hauch von Crossover. Der Kofferraum fasst 545 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1640 Liter, und die Bodenfreiheit erreicht unbeladen 193 mm. Das reicht für die Stadt, Wochenendausflüge und leichte schlechte Wege, ohne dass man sich wie in einer gewöhnlichen flachen Limousine fühlt.

Zum 34. Jubiläum der Marke in China wird das Modell ab 113.700 Yuan angeboten — rund 15.700 Dollar. Der digitale Schlüssel ist für Neukäufer bis zum 31. Mai kostenlos, Besitzer früherer C5 X können ihn im Rahmen einer Aktion für 799 Yuan erwerben. Manchmal ist das auffälligste Update an einem Auto nicht der Motor — sondern die Tatsache, dass man den Schlüssel nicht mehr in den Taschen suchen muss.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov