Matt und teuer: was BMW Individual mit dem neuen i7 wirklich verkauft

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BMW hat den aktualisierten i7 60 xDrive in Frozen Space Silver gezeigt. Es handelt sich nicht um ein komplett neues Modell, sondern um das Facelift der aktuellen 7er-Reihe — und das Beispiel zeigt gut, wohin das Premiumsegment steuert: Technik allein reicht nicht mehr, dem Kunden werden Seltenheit, Farbe und Personalisierung verkauft.

Das von der britischen BMW-Niederlassung gezeigte Fahrzeug ist mit dem M Sport Paket und 21-Zoll-M Aero-Felgen ausgestattet. In Großbritannien kosten diese Felgen 1450 Pfund, also rund 2000 Dollar. Sie sehen eindrucksvoll aus, aber für eine Elektrolimousine gibt es einen Haken: große Räder können die Reichweite reduzieren, und der 112,5 kWh große Nettoakku des i7 ist eines der Hauptargumente dieses Facelifts.

Das Highlight ist die matte Lackierung Frozen Space Silver aus dem BMW-Individual-Katalog. Sie kostet 3600 Pfund, etwa 4900 Dollar. Zweifarbige Varianten gehen bis 12 300 Pfund, etwa 16 600 Dollar. Insgesamt bietet der überarbeitete 7er über 500 Farben und Kombinationen, darunter 130 Individual-Töne.

Die Produktion des 7er-Facelifts beginnt im Juli im Werk Dingolfing. Zum Start in Europa stehen i7 50 xDrive, i7 60 xDrive und i7 M70 xDrive bereit, später folgen Benziner, Diesel und Hybride. BMW bringt zudem den V8 in die europäische 7er-Reihe zurück.

Matter Lack ist nicht nur Schönheit, sondern auch Risiko. Er ist schwerer zu reparieren, zu polieren und nach Steinschlägen auszubessern. Bei einem Auto in dieser Preisklasse wird jeder Fehler beim Detailing oder bei der Karosseriearbeit schnell zum Argument für einen harten Preisnachlass beim Wiederverkauf.

Käufer des neuen i7 werden ihn nicht nur mit dem Mercedes-Benz EQS oder der S-Klasse vergleichen, sondern auch mit chinesischen Flaggschiffen wie Hongqi, Maextro und Zeekr 009. BMW hat die stärkere Marke und bessere Restwerte, aber die Servicequalität hängt vom lokalen Händlernetz ab.

Der matte i7 wirkt wie eine teure Vitrine von BMW Individual. Doch eine seltene Lackierung erhöht den Status nur bis zur ersten ernsthaften Reparatur.