Kia EV5 in Busan: Das Familien-Elektro-SUV kommt zu Hause an

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Auf der Automesse BIMOS-2026 in Busan hat Kia den EV5 gezeigt — einen elektrischen Crossover, der für Korea immer noch ein relativ neues Modell ist. In China wird der EV5 seit 2023 verkauft, im südkoreanischen Heimatmarkt tauchte das Auto dagegen erst am 3. September 2025 auf.

Auf seinem Messestand präsentierte Kia den Crossover gleich in mehreren dunklen Tönen. Live wirkt der EV5 wie eine kompaktere und ruhigere Variante des größeren EV9: eine hohe Karosserie, ein nahezu ebenes Dach, gerade Säulen, eine breite Frontpartie und die Star-Map-Lichtgrafik mit vertikalen Elementen. Vom Format her ist das ein Familien-SUV, kein Imagestück.

Die koreanische Version des EV5 ist einfacher aufgebaut als die globale Modellpalette. Für den Heimatmarkt sind ein 81,4-kWh-Akku, Frontantrieb und ein einzelner Elektromotor mit 160 kW bzw. 218 PS vorgesehen. Die Reichweite nach koreanischem Zyklus liegt bei 460 km kombiniert (507 km in der Stadt und 402 km auf der Autobahn). Die Schnellladung von 10 auf 80 % an einer 350-kW-Station dauert etwa eine halbe Stunde.

Bei den Abmessungen liegt der EV5 zwischen EV3 und EV6: Länge — 4610 mm, Breite — 1875 mm, Höhe — 1675 mm, Radstand — 2750 mm. Das Ladevolumen beträgt 513 Liter bei aufgestellter Rückbank und 1714 Liter mit umgeklappter zweiter Reihe, dazu kommt ein 67-Liter-Frunk. Kia bringt damit faktisch eine elektrische Alternative zu einem klassischen Familien-SUV wie dem Sportage auf den Markt.