Nissans nächster Pickup-Trick steckt unter der Rückbank

© A. Krivonosov

Nissan sucht den Vorteil bei seinen Pickups erneut nicht in der Leistung, sondern in der Alltagstauglichkeit. In der Datenbank des US-Patentamts ist ein Patent der Marke auf ein ausziehbares Staufach unter der Rückbank aufgetaucht — eine Idee, die dem nächsten Frontier zugutekommen könnte.

Das Konzept ist einfacher als viele modische "smarte" Optionen, für einen Pickup aber deutlich nützlicher. Statt der gewohnten Mulde unter dem Sitzpolster schlägt Nissan ein ausziehbares Tablett vor, das sich sowohl von der Fahrer- als auch von der Beifahrerseite herausziehen lässt. Der Besitzer kann Werkzeug, einen Abschleppgurt, eine Anhängerkupplung, einen Kompressor oder Kleinkram greifen, ohne die Mitfahrer hinten aussteigen zu lassen und ohne quer durch den Innenraum greifen zu müssen.

Für das vollständige Ausziehen helfen die um 90 Grad öffnenden hinteren Türen. Diese Lösung nutzt Nissan bereits beim Rogue, wo sie das Einbauen eines Kindersitzes erleichtert. Im Pickup funktioniert derselbe Kniff anders: Er macht aus dem Raum unter dem Sitz ein vollwertiges Arbeitsfach und nicht nur eine tiefe "Tasche", in der die Dinge ständig kreuz und quer liegen.

Es ist nicht die einzige frische Patentidee von Nissan für die Pickup-Modelle. Schon zuvor tauchten Anmeldungen für eine ungewöhnliche Trennwand zwischen Ladefläche und Kabine auf, sinngemäß ähnlich der Midgate des Chevrolet Avalanche, sowie für eine umklappbare Rücksitzlehne, die in einen nach hinten gerichteten Sitz verwandelt werden kann. Nicht alle dieser Lösungen werden zwingend in Serie gehen, doch die Richtung ist erkennbar: Nissan will den Pickup flexibler machen, ohne einen teuren Plattformwechsel.

Für den Frontier ist das wichtig. Die aktuelle Generation wird seit dem Modelljahr 2022 verkauft, nutzt einen 3,8-Liter-V6 mit 310 PS und ein Neunstufen-Automatikgetriebe, muss aber gegen Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado und GMC Canyon antreten. In dieser Klasse zählt für den Käufer nicht nur Motor und Geländegängigkeit, sondern jede Kleinigkeit, die das Leben mit dem Auto im Alltag erleichtert.

Nissan hat hier bereits Erfahrung: Der Titan brachte als einer der ersten modernen Pickups werkseitig abschließbare Mulden in der Ladefläche zurück und bekam später die abnehmbaren Titan Boxes. Jetzt könnte dieselbe Logik in den Innenraum des Frontier wandern.

Das Patent verspricht noch keine Serientechnologie. Doch wenn Nissan die Idee tatsächlich zur Produktion bringt, wird es einer jener seltenen Fälle sein, in denen ein kleines ausziehbares Regal überzeugender wirkt als der nächste große Bildschirm.