Pinker Lamborghini Revuelto 2026: Was Road Show International verändert hat

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Der Lamborghini Revuelto zieht auch in Serienausstattung mühelos alle Blicke auf sich. Doch Road Show International wollte den Supersportwagen noch auffälliger machen: Dieses Exemplar erhielt eine pinke Folierung, schwarze Akzente und ein paar dezente Änderungen, die den Wagen eher zum Marketinginstrument als zum diskreten Fahrzeug für den Besitzer machen.

Die wichtigste Änderung ist die Farbe. Die pinke Karosserie entstand nicht durch Lackierung, sondern durch Folierung – theoretisch lässt sich der Wagen also wieder in den Werkszustand zurückversetzen. Zusätzlich bekam das Auto eine nanokeramische Scheibentönung, einschließlich Frontscheibe, sowie eine keramische Lackschutzversiegelung. Bei einem Fahrzeug dieser Klasse geht es dabei nicht nur um Glanz: Folie und Beschichtung schützen die teure Karosserie vor kleineren Schäden und Gebrauchsspuren.

Das Fahrwerk wurde um 10 mm tiefergelegt. Der Unterschied ist gering, doch beim Revuelto verändert er die Optik spürbar: Der Supersportwagen wirkt breiter und liegt satter auf der Straße. Außerdem wurden ein abgedunkeltes Lichtpaket „Smoke Exterior Lighting Package“, ein zweifarbiger Glanz-Kennzeichenrahmen sowie die Serienräder in schwarzem Glanz-Pulverbeschichtung verbaut. Den Fotos nach zu urteilen, wurden auch die Reifen getauscht.

Der Innenraum blieb weitgehend im Serienzustand. Vorherrschend ist Schwarz mit weißen Akzenten, Carbon, Metallpedalen, einer roten „12-Uhr“-Markierung am Lenkrad und einem Motiv der italienischen Flagge am unteren Kranz. Der zentrale vertikale Bildschirm, das Digitalinstrument und die übrige Architektur blieben serienmäßig – was logisch ist, da Lamborghini bereits ab Werk eine große Auswahl an Ausstattungen bietet und das Interieur über das Ad-Personam-Programm nahezu beliebig gestaltet werden kann.

Auch die Technik wurde offenbar nicht verändert. Der Revuelto nutzt einen 6,5-Liter-Saugmotor-V12 im Rahmen eines Plug-in-Hybridsystems. Die Systemleistung beträgt 1.015 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt über 350 km/h, der Sprint auf 100 km/h dauert 2,5 Sekunden. In den USA kostet das Modell mehr als 600.000 US-Dollar, ohne Steuern und Lieferung.

Dieser Revuelto hat kürzlich den Besitzer gewechselt und steht derzeit nicht zum Verkauf. Doch der Sinn des Projekts ist klar: Manchem Supersportwagen-Käufer reichen 1.015 PS und ein V12 im Rücken längst nicht mehr. Der Wagen soll auffallen, noch bevor er überhaupt startet. Schneller macht der pinke Look den Lamborghini nicht. Aber er zeigt eindrucksvoll, wie Aufmerksamkeit in der Welt teurer Exoten zu einer eigenen Währung geworden ist.

Lamborghini hat den Urus Performante zuvor als 801 PS starken Plug-in-Hybrid-SUV zurückgebracht.