Zeekr X gegen Volvo EX30 2026: Zulassungen, Preis, Reichweite und Ladeleistung im Vergleich

© Изображение создано с помощью ИИ

Der Zeekr X ist länger, lädt schneller und kostet kaum mehr als der Volvo EX30. Der europäische Markt hat sich dennoch für das vertraute schwedische Emblem entschieden: Seit Jahresbeginn 2026 kommt der EX30 auf 18.638 Zulassungen, der verwandte Zeekr dagegen nur auf 350. Der Abstand ist mehr als 53-fach. Die Zahlen nennt das spanische Magazin Forococheselectricos, ohne die statistische Quelle anzugeben.

Beide Crossover gehören zum Geely-Konzern und stehen auf der gemeinsamen SEA2-Architektur. Mit 4,45 Metern Länge überragt der Zeekr X den Volvo um 22 cm, seine Versionen leisten 272 bis 428 PS. Die Reichweite erreicht 446 km WLTP, die maximale Ladeleistung 230 kW: diese Werte erhielt der Zeekr X zusammen mit der neuen Golden Battery, auf 80 % kommt der Akku in 19 Minuten. Die spanischen Preise beginnen bei 37.137 Euro.

Der Volvo EX30 ist kürzer und lädt langsamer: Die Basisversion bietet 272 PS und 337 km WLTP, die Long Range bis zu 476 km bei 150 kW Ladeleistung und 28 Minuten für dieselben 80 %. Dafür liegt der Einstiegspreis bei 35.800 Euro. Der Käufer bekommt nicht nur das günstigere Auto, sondern auch eine Marke mit vertrautem Händlernetz und europäischer Fertigung im belgischen Gent.

Der Vergleich braucht dennoch eine Einschränkung. Zeekr hat den offiziellen Verkauf in Spanien erst im zweiten Quartal 2026 aufgenommen und baut dort gerade erst Showrooms und Serviceinfrastruktur auf: In zwei Verkaufsmonaten kommt der Zeekr X im Land auf 12 Zulassungen, der EX30 von Januar bis Juli auf 891. Die 350 Zulassungen sprechen deshalb nicht gegen die Technik des Zeekr X, sondern zeigen den Preis des späten Markteintritts. Solange die Marke Vertrauen und ein Servicenetz aufbaut, wiegt ein Ladevorteil von 80 kW weniger als die Verfügbarkeit der Werkstätten.