Bentley Torcal 2026: Curation Engine, Modi und Termin der Weltpremiere

© bentleymedia.com

Das erste Elektroauto von Bentley bekommt keinen gewöhnlichen Fahrmodusschalter, sondern ein System für die gesamte Atmosphäre im Innenraum. Im Torcal verändert der Curation Engine gleichzeitig die Reaktionen des Wagens, das Licht, das Klima und den Sound. Vollständig gezeigt wird das Modell am 23. September 2026 in London, auch wenn ein Prototyp bereits fast ohne Tarnung auf dem Rodeo Drive auftauchte; Preis und Batteriedaten sind noch offen.

Laut Presseabteilung der Marke kann der Fahrer zwischen Comfort, Sport, Refresh und Bentley wählen. Der Modus mit dem Markennamen ist die Voreinstellung und liegt zwischen Sanftheit und Engagement. Sport schärft die Reaktionen des Elektroautos, die Ambientebeleuchtung und die Klangkulisse, die vom 6,75-Liter-V8 inspiriert ist. Einen Motor hat der Torcal nicht, und synthetisch ist der Soundtrack ebenso wenig: Ihn spielten echte Musiker auf Schlagzeug, Viola und Bassgitarre ein. Das Gefühl eines großen Triebwerks stellt die Marke auch mechanisch her — Bentley hat ein aktives Fahrwerk patentiert, das ein Elektroauto wie einen V8-Grand-Tourer wiegen lässt.

Refresh verstärkt die Belüftung und macht das Licht heller, um das Müdigkeitsgefühl zu senken. Comfort mildert Reaktionen und Beleuchtung ab; darin steckt ein digitaler Detox, der den Informationsfluss auf den Bildschirmen auf ein Minimum reduziert.

Neu ist die digitale Entlastung bei Bentley nicht: Schon der Continental GT bekam ein drehbares Display, das den Bildschirm hinter einer Holzblende oder analogen Instrumenten verschwinden lässt. Im Torcal reicht dieser Ansatz nun bis zu Klima, Audio, Ambientelicht und Fahrwerksabstimmung.

Die physischen Bedienelemente verschwinden dabei nicht. Auf den Teasern sind separate Regler für Lautstärke und Temperatur zu sehen, eine schwebende Konsole mit Platz für zwei induktive Ladeflächen, eine Naim-Anlage, Karbonzierteile und Sitze mit Rautensteppung.