XPeng P7+ erhält das Dark-Knight-Designpaket ab Werk
© xpeng.com
Für den XPeng P7+ lässt sich nun ab Werk ein Designpaket mit schwarzer Karosserie, roten Sicherheitsgurten und speziellen 20-Zoll-Rädern bestellen. Der chinesische Hersteller nennt es Dark Knight und führt es mit einem vorübergehenden Rabatt von 40 % ein. Statt regulär 10.000 Yuan kostet das Paket derzeit 6.000 Yuan.
Das neue Design ist für alle vier P7+-Varianten auf dem chinesischen Markt verfügbar. Zum Umfang gehören eine spezielle schwarze Lackierung, abgedunkelte Embleme und Schriftzüge, 20-Zoll-Sporträder im Sechsspeichen-Design sowie rote Abdeckungen an den Bremssätteln. Im Innenraum gibt es Lava-Gray-Ausstattung, rote Sicherheitsgurte, Kontrastnähte und Dekorelemente mit Metalleffekt.
Dark Knight ist keine eigenständige Sportversion. An Antrieb und Hardware der Fahrerassistenzsysteme ändert sich nichts. Es handelt sich ausschließlich um ein werksseitiges Designpaket für Exterieur und Innenraum. Bestellungen für den P7+ mit Dark Knight sind in China bereits möglich.
Die technische Basis der Limousine bleibt unverändert. In China wird der P7+ sowohl als reines Elektroauto mit bis zu 725 km Reichweite nach CLTC als auch als EREV mit Benzin-Range-Extender und bis zu 1.550 km Gesamtreichweite angeboten. Diese Werte gelten für die regulären P7+-Versionen und sind keine Besonderheit des Dark-Knight-Pakets.
Der P7+ wird inzwischen auch außerhalb Chinas offiziell in mehreren europäischen Ländern angeboten. Daraus folgt jedoch nicht, dass das Dark-Knight-Paket ebenfalls in ausländische Konfiguratoren kommt. XPeng hat es bislang ausdrücklich für die chinesische Modellpalette angekündigt.
Der Mehrwert des Pakets ist fast vollständig optischer Natur. Käufer erhalten originale Dekorteile und Räder direkt ab Werk, die Mehrkosten bringen aber weder zusätzliche Leistung noch mehr Reichweite. Wie lange der Aktionspreis von 6.000 Yuan gilt, hat XPeng noch nicht mitgeteilt.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova