Tesla invierte precios en Europa: el Model 3 supera al Y
El Model 3 ahora es más caro que el Model Y en Europa
Tesla invierte precios en Europa: el Model 3 supera al Y
Tesla reordena precios en Europa: el Model 3 sube a 41.990 € y el Model Y hecho en Berlín se mantiene en 39.990 € con 534 km WLTP. Claves, gamas y autonomías.
2025-11-19T04:04:08+03:00
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Tesla ha reorganizado sus precios en Europa y ha dejado un giro poco habitual: el Model 3 ahora cuesta más que el Model Y. Hasta hace poco, ambos partían de 39.990 €, pero el Model 3 básico ha subido 2.000 € hasta 41.990 €.El cambio llegó justo después de la llegada del Model Y Standard más asequible fabricado en Berlín. Gracias a la producción local, la ausencia de aranceles y una especificación simplificada, mantiene los 39.990 € y ofrece 534 km WLTP. En la práctica, ese conjunto hace que el crossover luzca especialmente convincente por relación valor/precio.En Europa, el Model 3 más accesible no es un coche pelado, sino una versión de tracción trasera bien equipada con batería LFP de aproximadamente 60 kWh. Su autonomía es de 520 km WLTP con llantas de 19 pulgadas, o de unos 554 km con llantas de 18 pulgadas, aunque esta última cifra no está certificada oficialmente.El resto de la gama no cambia: el Long Range RWD cuesta 44.990 € y ofrece hasta 750 km de autonomía; la variante de tracción total se sitúa en 48.990 €; y el tope Performance queda en 57.490 €, con algo menos de alcance por su puesta a punto más deportiva y las llantas de 20 pulgadas.Es una estrategia atípica para Tesla, pero parece responder a los costes: el Model Y producido localmente es más barato de fabricar y transportar, lo que le permite ponerse por debajo del sedán, que suele ser la opción más económica. Esta inversión de precios puede inclinar a los compradores sensibles al presupuesto hacia el Y, más aún con esa cifra WLTP homologada.
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2025
Michael Powers
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El Model 3 ahora es más caro que el Model Y en Europa
Tesla reordena precios en Europa: el Model 3 sube a 41.990 € y el Model Y hecho en Berlín se mantiene en 39.990 € con 534 km WLTP. Claves, gamas y autonomías.
Michael Powers, Editor
Tesla ha reorganizado sus precios en Europa y ha dejado un giro poco habitual: el Model 3 ahora cuesta más que el Model Y. Hasta hace poco, ambos partían de 39.990 €, pero el Model 3 básico ha subido 2.000 € hasta 41.990 €.
El cambio llegó justo después de la llegada del Model Y Standard más asequible fabricado en Berlín. Gracias a la producción local, la ausencia de aranceles y una especificación simplificada, mantiene los 39.990 € y ofrece 534 km WLTP. En la práctica, ese conjunto hace que el crossover luzca especialmente convincente por relación valor/precio.
En Europa, el Model 3 más accesible no es un coche pelado, sino una versión de tracción trasera bien equipada con batería LFP de aproximadamente 60 kWh. Su autonomía es de 520 km WLTP con llantas de 19 pulgadas, o de unos 554 km con llantas de 18 pulgadas, aunque esta última cifra no está certificada oficialmente.
El resto de la gama no cambia: el Long Range RWD cuesta 44.990 € y ofrece hasta 750 km de autonomía; la variante de tracción total se sitúa en 48.990 €; y el tope Performance queda en 57.490 €, con algo menos de alcance por su puesta a punto más deportiva y las llantas de 20 pulgadas.
Es una estrategia atípica para Tesla, pero parece responder a los costes: el Model Y producido localmente es más barato de fabricar y transportar, lo que le permite ponerse por debajo del sedán, que suele ser la opción más económica. Esta inversión de precios puede inclinar a los compradores sensibles al presupuesto hacia el Y, más aún con esa cifra WLTP homologada.
