Ferrari patenta sistema motorizado para equipaje en sus coches
Ferrari desarrolla sistema motorizado para sujetar equipaje en sus coches
Ferrari patenta sistema motorizado para equipaje en sus coches
Ferrari ha patentado un sistema motorizado que sujeta el equipaje en sus coches, ideal para modelos como el Purosangue, mejorando la experiencia de conducción y exclusividad.
2026-02-22T15:16:23+03:00
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Ferrari está desarrollando una nueva generación de equipaje con su marca, elevando considerablemente su sofisticación. Actualmente, los clientes ya pueden encargar juegos exclusivos del diseñador Marc Newson, que incluyen desde maletas y bolsos hasta estuches para esquí, bolsas térmicas para botas, transportines para mascotas y bolsas de golf. Pero la compañía va más allá y ha patentado un sistema motorizado para sujetar el equipaje dentro de sus coches.Una patente hallada en la base de datos de la USPTO detalla un mecanismo para modelos con motor delantero que disponen de un espacio detrás de los asientos. Consiste en una barra motorizada y acoplamientos especiales que permiten fijar el equipaje en su sitio. La barra puede desplazar bolsas largas y estrechas a través de un asiento abatido, introduciéndolas en el espacio entre un tabique y el respaldo. El sistema sujeta entonces el equipaje para evitar que se mueva durante una conducción deportiva, algo que se da por sentado en un Ferrari.Otra configuración posible implica cargar a través de una puerta abierta: se introduce una bolsa con el asiento abatido y, acto seguido, un motor eléctrico devuelve el respaldo a su posición, sujetando automáticamente el equipaje en la zona designada. Ferrari subraya que levantar bolsas pesadas por encima del tabique tras los asientos resulta fatigoso e inaceptable para los propietarios de la marca.El sistema requerirá casi con toda seguridad una interfaz de montaje propia, lo que reforzará los vínculos de los clientes con los accesorios oficiales. Este mecanismo cobra sentido para modelos como el Purosangue, el 12Cilindri y un posible sucesor del Ferrari FF si la marca retoma el formato shooting brake.Ferrari lleva tiempo convertida en una marca de estilo de vida, obteniendo un beneficio considerable de productos no automovilísticos como ropa, gafas, joyería y, por supuesto, equipaje de alta gama con su marca. La nueva patente simplemente amplía las oportunidades de venta cruzada, lo que significa que el equipaje perfectamente compatible pronto se convertirá en otro elemento de la exclusividad Ferrari.
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2026
Michael Powers
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Ferrari desarrolla sistema motorizado para sujetar equipaje en sus coches
Ferrari ha patentado un sistema motorizado que sujeta el equipaje en sus coches, ideal para modelos como el Purosangue, mejorando la experiencia de conducción y exclusividad.
Michael Powers, Editor
Ferrari está desarrollando una nueva generación de equipaje con su marca, elevando considerablemente su sofisticación. Actualmente, los clientes ya pueden encargar juegos exclusivos del diseñador Marc Newson, que incluyen desde maletas y bolsos hasta estuches para esquí, bolsas térmicas para botas, transportines para mascotas y bolsas de golf. Pero la compañía va más allá y ha patentado un sistema motorizado para sujetar el equipaje dentro de sus coches.
Una patente hallada en la base de datos de la USPTO detalla un mecanismo para modelos con motor delantero que disponen de un espacio detrás de los asientos. Consiste en una barra motorizada y acoplamientos especiales que permiten fijar el equipaje en su sitio. La barra puede desplazar bolsas largas y estrechas a través de un asiento abatido, introduciéndolas en el espacio entre un tabique y el respaldo. El sistema sujeta entonces el equipaje para evitar que se mueva durante una conducción deportiva, algo que se da por sentado en un Ferrari.
Otra configuración posible implica cargar a través de una puerta abierta: se introduce una bolsa con el asiento abatido y, acto seguido, un motor eléctrico devuelve el respaldo a su posición, sujetando automáticamente el equipaje en la zona designada. Ferrari subraya que levantar bolsas pesadas por encima del tabique tras los asientos resulta fatigoso e inaceptable para los propietarios de la marca.
El sistema requerirá casi con toda seguridad una interfaz de montaje propia, lo que reforzará los vínculos de los clientes con los accesorios oficiales. Este mecanismo cobra sentido para modelos como el Purosangue, el 12Cilindri y un posible sucesor del Ferrari FF si la marca retoma el formato shooting brake.
Ferrari lleva tiempo convertida en una marca de estilo de vida, obteniendo un beneficio considerable de productos no automovilísticos como ropa, gafas, joyería y, por supuesto, equipaje de alta gama con su marca. La nueva patente simplemente amplía las oportunidades de venta cruzada, lo que significa que el equipaje perfectamente compatible pronto se convertirá en otro elemento de la exclusividad Ferrari.
