Toyota C‑HR+ eléctrico en Europa: datos, precio y alcance
Nuevo Toyota C‑HR+ eléctrico: versiones, autonomía y precios
Toyota C‑HR+ eléctrico en Europa: datos, precio y alcance
Toyota lanza en Europa el C‑HR+ eléctrico: batería de 77 kWh, hasta 600 km, versiones ADVANCE y SPIRIT AWD‑i, carga rápida 150 kW y precios desde 36.500 €.
2025-09-24T10:47:57+03:00
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Toyota ha presentado en Europa el nuevo C‑HR+, una versión más grande y totalmente eléctrica del popular C‑HR. Construido sobre la plataforma e‑TNGA y dirigido al segmento C‑SUV, mide 4,52 metros de largo y ofrece 416 litros de capacidad de carga.En su lanzamiento, la gama gira en torno a una batería de 77 kWh con dos variantes. El C‑HR+ ADVANCE 225 de acceso entrega 224 hp y 269 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, alcanza 160 km/h y declara hasta 600 km de autonomía WLTP. De serie equipa llantas de 18 pulgadas, climatización con bomba de calor, asientos delanteros y volante calefactables, una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas y cuadro de instrumentos digital. Sobre el papel, la combinación de alcance y dotación está bien afinada para el día a día.La versión tope de gama C‑HR+ SPIRIT 345 AWD‑i suma un segundo motor y tracción total. Rinde 343 hp y 438 Nm, hace el 0–100 km/h en 5,2 segundos y ofrece alrededor de 475 km de autonomía WLTP. Entre las opciones figuran llantas de 20 pulgadas, techo panorámico, audio JBL, llave digital y carga en CA de hasta 22 kW. La carga rápida en CC alcanza hasta 150 kW. Este planteamiento sacrifica un poco de alcance a cambio de un empuje y una tracción más contundentes.Los precios arrancan en 36.500 € para el ADVANCE y en 44.000 € para el SPIRIT AWD‑i. Con esas cifras, el Toyota C‑HR+ se coloca como una propuesta convincente frente a rivales como el VW ID.4 y el Peugeot E‑3008, además de modelos chinos como el BYD Atto 3 y el OMODA 5 EV.
Toyota C‑HR+, SUV eléctrico, Europa, e‑TNGA, batería 77 kWh, autonomía 600 km, WLTP, ADVANCE, SPIRIT AWD‑i, carga rápida 150 kW, 0-100 km/h 5,2 s, precio 36.500 €, Toyota EV
2025
Michael Powers
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Nuevo Toyota C‑HR+ eléctrico: versiones, autonomía y precios
Toyota lanza en Europa el C‑HR+ eléctrico: batería de 77 kWh, hasta 600 km, versiones ADVANCE y SPIRIT AWD‑i, carga rápida 150 kW y precios desde 36.500 €.
Michael Powers, Editor
Toyota ha presentado en Europa el nuevo C‑HR+, una versión más grande y totalmente eléctrica del popular C‑HR. Construido sobre la plataforma e‑TNGA y dirigido al segmento C‑SUV, mide 4,52 metros de largo y ofrece 416 litros de capacidad de carga.
En su lanzamiento, la gama gira en torno a una batería de 77 kWh con dos variantes. El C‑HR+ ADVANCE 225 de acceso entrega 224 hp y 269 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, alcanza 160 km/h y declara hasta 600 km de autonomía WLTP. De serie equipa llantas de 18 pulgadas, climatización con bomba de calor, asientos delanteros y volante calefactables, una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas y cuadro de instrumentos digital. Sobre el papel, la combinación de alcance y dotación está bien afinada para el día a día.
La versión tope de gama C‑HR+ SPIRIT 345 AWD‑i suma un segundo motor y tracción total. Rinde 343 hp y 438 Nm, hace el 0–100 km/h en 5,2 segundos y ofrece alrededor de 475 km de autonomía WLTP. Entre las opciones figuran llantas de 20 pulgadas, techo panorámico, audio JBL, llave digital y carga en CA de hasta 22 kW. La carga rápida en CC alcanza hasta 150 kW. Este planteamiento sacrifica un poco de alcance a cambio de un empuje y una tracción más contundentes.
Los precios arrancan en 36.500 € para el ADVANCE y en 44.000 € para el SPIRIT AWD‑i. Con esas cifras, el Toyota C‑HR+ se coloca como una propuesta convincente frente a rivales como el VW ID.4 y el Peugeot E‑3008, además de modelos chinos como el BYD Atto 3 y el OMODA 5 EV.
