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Sin vuelta atrás para el Hemi: por qué el viejo V8 ya no cabe bajo el capó del Grand Cherokee

© jeep.com
Tim Kuniskis afirma que el Hemi V8 no encaja en el Grand Cherokee actual — choca contra la zona de deformación frontal.

El Jeep Grand Cherokee no recuperará el Hemi V8 de 5,7 litros, a pesar del regreso de este motor al Ram 1500. Según The Drivecast, el jefe de Ram, responsable de las marcas estadounidenses de Stellantis y director de SRT, Tim Kuniskis, explicó que el motor no encaja en el Grand Cherokee actual por motivos de arquitectura.

El problema principal no es la demanda de los clientes, sino la seguridad y la estructura de la carrocería. Según Kuniskis, el Hemi V8 choca directamente contra la zona de deformación delantera. Para meterlo, habría que modificar los elementos encargados de absorber el impacto en una colisión frontal. Para un coche de serie, es una intervención demasiado severa.

Las especulaciones sobre el V8 no surgieron de la nada. Antes, el Jeep Grand Cherokee se ofrecía efectivamente con el Hemi de 5,7 litros, y su capacidad de remolque llegaba a 3.266 kg. Tras el regreso del Hemi al Ram 1500, muchos esperaban que Stellantis recuperara el motor grande también para el Grand Cherokee. Más aún cuando representantes de Jeep habían insinuado con cautela que el tema del V8 no estaba cerrado.

Pero la postura actual de Kuniskis enfría esa versión. El Grand Cherokee 2026 apuesta por otras motorizaciones, incluido el nuevo Hurricane turbo de 2,0 litros y la versión híbrida 4xe. Eso no quiere decir que Jeep no vaya a tener variantes potentes nunca más, pero precisamente el viejo Hemi V8 en el Grand Cherokee actual parece poco probable.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Yulia Ivanchik

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