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Mansory Venatus SE 2026: potencia, velocidad máxima y comparación con el Urus SE Performante

© mansory.com
El Venatus SE de Mansory lleva al Lamborghini Urus SE híbrido a 1.100 CV y 332 km/h, 288 CV más que el Performante de serie.

La diferencia entre el Lamborghini Urus SE Performante de serie y el Mansory Venatus SE preparado alcanza los 288 CV. El preparador extrae 1.100 CV y 1.250 Nm del conjunto híbrido, mientras que el nuevo Performante de serie entrega 812 CV y 1.000 Nm. El Venatus acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos — medio segundo menos que el Lamborghini.

La base sigue siendo el Urus SE con su V8 biturbo de 4,0 litros, motor eléctrico y caja automática de ocho velocidades. Mansory instala su propio programa de gestión del motor, un escape deportivo con tres salidas y un catalizador de alto rendimiento. La velocidad máxima sube a 332 km/h frente a los 312 km/h del Urus SE Performante. Las cifras indicadas son valores máximos que pueden variar según el mercado y la especificación del vehículo.

Lamborghini Urus SE Performante de Mansory
© mansory.com

La carrocería gana ensanchadores de paso de rueda, un nuevo parachoques delantero, un capó con tomas de ventilación adicionales, acabados en fibra de carbono, un difusor más grande y dos alerones traseros. Las llantas forjadas de 24 pulgadas llevan neumáticos 295/30 delante y 355/25 detrás. El cliente elige de forma individual el color de la piel, el patrón de costura y el acabado en carbono.

El Urus SE Performante de serie sigue otra prioridad. Lamborghini redujo el peso, mejoró la aerodinámica y la suspensión, añadió un modo Rally y usó fibra de carbono en el capó, los parachoques, los pasos de rueda y el alerón. Sus 812 CV siguen ofreciendo los mismos 3,3 segundos de 0 a 100 km/h que el anterior Performante puramente de gasolina — pero el coche llega con un chasis afinado de forma integral y garantía de fábrica.

Lamborghini Urus SE Performante de Mansory
© mansory.com

Mansory no revela el precio del Venatus SE: se calcula según la configuración elegida. El aumento de potencia es medible, pero el valor práctico del proyecto reside sobre todo en la exclusividad: el Performante de serie sigue siendo la opción más predecible para la pista, el mantenimiento y la reventa.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Nikita Novikov

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