7 SUV asequibles que parecen premium: Tucson, Sportage y CX-5 comparados

© A. Krivonosov / SPEEDME

Siete crossovers forman parte de una lista de modelos capaces de transmitir una sensación más premium de lo que sugieren su marca y su precio de entrada. TopSpeed no valoró el prestigio del emblema, sino la calidad de los materiales, el silencio en el habitáculo, la suavidad de marcha, la ergonomía y el equipamiento. La lista incluye el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Mazda CX-5, el Mazda CX-50, el Toyota RAV4, el Honda CR-V Hybrid y el Subaru Outback.

El Hyundai Tucson genera una impresión de calidad gracias a un habitáculo espacioso, pantallas grandes, una suspensión de comportamiento tranquilo y un tablero limpio. El Kia Sportage apuesta, en cambio, por un interior más vistoso: pantallas conectadas, acabados de contraste, asientos ventilados y un sistema de sonido Harman Kardon en las versiones superiores.

El Mazda CX-5 resulta más discreto que sus rivales coreanos. Sus puntos fuertes son los materiales suaves al tacto, una posición de conducción bien resuelta, mandos precisos y una puesta a punto del chasis que recuerda a la de los coches europeos. Ya analizamos en detalle este Mazda CX-5, más ligero y sostenible gracias al acero de Nippon Steel. El CX-50 ofrece un nivel de acabado similar, con una carrocería más ancha y un aire más todocamino.

El Toyota RAV4 se percibe más caro por su solidez general, el funcionamiento suave de sus versiones híbridas y su alto valor de reventa, no por materiales decorativos. Ya habíamos analizado una comparativa con el Subaru Outback, otro modelo de esta lista.

El Honda CR-V Hybrid destaca por su silencio a baja velocidad, una segunda fila espaciosa, una ergonomía fácil de entender y una respuesta más suave del motor que la versión de gasolina.

El Subaru Outback sobresale por su suspensión de largo recorrido, la tracción total de serie y el confort sobre firme irregular. El acabado tope de gama Touring incorpora cuero Nappa, asientos delanteros ventilados, cámara de 360 grados y un sistema de sonido Harman Kardon. A ese precio, la idea original de una alternativa asequible al segmento premium casi desaparece: el CX-5, el Tucson y el Sportage son los que mejor la conservan, en acabados que quedan muy por debajo del precio más alto.