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Opel Grandland Electric Long Range: 694 km de autonomía y batería de 97 kWh

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Descubre el Opel Grandland Electric Long Range: batería de 97 kWh, hasta 694 km WLTP, carga al 80% en 27 min, 231 CV y chasis adaptativo. Precio desde 51.750 €
Michael Powers, Editor

Opel ha ampliado la gama de su crossover eléctrico insignia con el Grandland Electric Long Range. Según el comunicado de prensa, la nueva variante incorpora una batería de 97 kWh que permite hasta 694 km en el ciclo WLTP: es la mejor cifra de autonomía de Opel entre sus modelos eléctricos. Ese aguante fija un listón claro para la marca y debería aliviar la ansiedad en trayectos largos.

El motor eléctrico único entrega 231 hp y 345 Nm, con un 0-100 km/h en 8,8 segundos y una velocidad punta limitada a 170 km/h. En un cargador de alta potencia, la batería puede recargarse hasta el 80% en unos 27 minutos. No es un sprinter de semáforo, pero los números encajan en un crossover familiar, y el tope de velocidad subraya el enfoque en la eficiencia a la vez que mantiene breves las paradas en carretera.

Construido sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, el Grandland preserva el espacio interior incluso con la batería más grande. El apartado de chasis incluye suspensión adaptativa con Frequency Selective Damping y tres modos de conducción —Normal, Eco y Sport—. El planteamiento invita a un avance sereno y bien controlado, con modos que permiten modular el carácter del coche.

El Grandland Electric Long Range ya admite pedidos en Europa, con precios desde 51.750 € (unos 4,9 millones de rublos al cambio actual). Por eficiencia energética y tecnología, tiene argumentos para medirse con los rivales más fuertes de su clase y, sobre el papel, se perfila como el eléctrico familiar de gran autonomía más convincente de Opel hasta ahora.