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Mercedes-Maybach GLS 2027: teaser, especificaciones esperadas y precio

© mercedes-benz.com
Mercedes-Maybach muestra por primera vez el rostro del GLS renovado, con parrilla cromada y nuevos faros LED de estrella, antes de su presentación completa a finales de 2026.

Mercedes-Maybach ha mostrado por primera vez el rostro del GLS renovado, aunque de momento mantiene en secreto las características técnicas. El teaser muestra la parrilla vertical conservada, el emblema en el capó y unos nuevos faros LED con los característicos elementos en forma de estrella de tres puntas. La presentación oficial se espera antes de que termine 2026, aunque la marca no ha confirmado una fecha exacta.

Se trata ya de la segunda actualización de la generación X167, en producción desde 2019. El GLS estándar se renovó esta primavera, con una parrilla más grande con iluminación de contorno, nuevos faros, la pantalla MBUX Superscreen y el sistema operativo MB.OS.

La versión Maybach conserva su propia parrilla con lamas cromadas verticales en lugar del diseño del GLS estándar. El principal cambio visual serán los nuevos faros: Mercedes ya está extendiendo la firma lumínica en forma de estrella a la familia GLE y GLS, incluida la renovación de interior, tecnología y mecánica del modelo estándar. Se esperan elementos similares en los pilotos traseros del Maybach.

Mercedes-Maybach GLS
© A. Krivonosov / SPEEDME

La mecánica todavía no ha sido confirmada oficialmente. El actual GLS 600 utiliza un V8 de cuatro litros biturbo con 557 CV, junto a un sistema de arranque-generador de 48 voltios. El 0 a 100 km/h se completa en 4,9 segundos, con tracción total y caja automática de nueve velocidades.

En EE. UU., el actual Mercedes-Maybach GLS 600 parte de 180.000 dólares, sin impuestos, transporte ni aranceles de importación. El precio de la versión renovada todavía no se ha anunciado.

La gran pregunta es hasta qué punto Maybach trasladará al habitáculo la renovación digital del GLS estándar. Una nueva interfaz de triple pantalla parece casi inevitable, pero para la versión insignia importa más conservar el habitáculo de cuatro plazas, los asientos traseros individuales y la suspensión E-Active Body Control. Por ahora, el teaser solo confirma el diseño frontal, por lo que los datos sobre potencia, equipamiento y plazos de entrega siguen siendo provisionales.

Esta edición en español se preparó mediante traducción con IA bajo la supervisión editorial de SpeedMe. La información original es de Nikita Novikov

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