Kia K5 2027 restyling: nuevos pilotos traseros, híbrido TMED-II y fecha de lanzamiento

© A. Krivonosov / SPEEDME

El diseño del segundo restyling del Kia K5 se ha filtrado parcialmente debido a un transporte poco habitual del prototipo: el coche viajaba dentro de un camión con paredes transparentes. Las fotos muestran carcasas de pilotos traseros de producción con un gráfico más recto y vertical, en lugar de la actual firma en zigzag «Star Map». La óptica delantera todavía podría ser provisional, por lo que es pronto para considerar el diseño totalmente desvelado.

Según KoreanCarBlog, el proyecto lleva el código interno DL3 PE2 y debería llegar en la primera mitad de 2027. Kia no está desarrollando una nueva plataforma: está modernizando de nuevo la generación presentada en 2019. Este enfoque debería mantener al K5 en producción al menos hasta 2030, con un objetivo de más de 80.000 unidades al año.

El principal cambio técnico es el nuevo sistema híbrido TMED-II. Kia ha declarado oficialmente que su nueva generación de híbridos mejora la eficiencia y la potencia en más de un 4%, admite la alimentación V2L para dispositivos externos y añade funciones electrónicas adicionales de control de tracción. Sin embargo, que el K5 incorpore el conjunto completo de estas tecnologías solo lo confirman, por ahora, fuentes no oficiales.

En el habitáculo se espera una pantalla central de unas 17 pulgadas con una nueva plataforma de software, aunque parte de los botones físicos del clima debería mantenerse. SPEEDME.RU ya explicó anteriormente por qué Kia decidió alargar la vida del K5 hasta 2030 apostando por el híbrido en lugar de una renovación completa.

El K5 actual parte de 27,63 millones de wones en Corea del Sur. La gama sigue incluyendo el motor de gasolina 2.0 de 160 CV, el 1.6 Turbo de 180 CV y una versión híbrida.

Por ahora, la filtración confirma sobre todo la nueva firma lumínica. Kia debería desvelar la gama de motores, los precios y el diseño definitivo más cerca de la presentación oficial.