BMW iX4 (NA7) 2027: ficha técnica, potencia y fecha de lanzamiento del sucesor eléctrico del X4

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BMW ha sacado a la carretera los prototipos de preserie del crossover eléctrico iX4. El coche fue cazado por los fotógrafos espía mientras circulaba por las calles de Múnich.

El modelo sustituye al X4 de motor de combustión y se convierte en el heredero totalmente eléctrico de ese nombre — ya contamos que la producción en serie del iX4 arranca en noviembre de 2026. En la jerarquía de la marca, la novedad se coloca junto al crossover iX3, pero con una silueta de coupé mucho más atrevida, lo que amplía la gama basada en la arquitectura Neue Klasse. El montaje se pondrá en marcha en la fábrica del grupo en la ciudad húngara de Debrecen, bajo el código interno NA7.

Pese al camuflaje denso, el perfil se reconoce sin esfuerzo: la zaga adopta la línea descendente propia de la clase Sports Activity Coupe. El frontal heredará muy probablemente la estética del ya presentado iX3, aunque con paragolpes propios para separar visualmente ambos modelos.

La base técnica del iX4 es común al resto de la gama eléctrica. Se esperan dos variantes en el lanzamiento. La versión tope 50 xDrive recibe dos motores eléctricos con 469 CV (345 kW) combinados y 645 Nm de par. La segunda opción es el 40 xDrive, más asequible: a diferencia del iX3, no se espera una variante de tracción trasera desde el inicio para el SUV coupé.

La novedad estrena además la unidad central de cálculo «Heart of Joy», que reúne la gestión de la tracción, la frenada y la recuperación — ya debutó en el iX3. La presentación oficial del BMW iX4 de producción se espera en el otoño de 2026 y el coche llegará al mercado como modelo 2027. Anteriormente la compañía abrió los pedidos de la berlina eléctrica i3 varios meses antes de lo previsto por la fuerte demanda, mientras que el iX3 se acerca en Europa a los 100.000 pedidos.