Toyota Hilux 2026 en Sudáfrica: inversión, producción y calendario

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Toyota ha comenzado a fabricar el Hilux de novena generación en su planta de Prospecton, en Durban, Sudáfrica. La inversión alcanzó los 10.400 millones de rand —el mayor compromiso de Toyota South Africa Motors con un solo modelo— con una producción planificada de unas 140.000 pickups al año, más de la mitad destinadas a la exportación.

Del total, 7.200 millones de rand se destinaron a preparar la producción y otros 3.200 millones al desarrollo de proveedores locales. El proyecto incluye un centro logístico de 29.300 m², una línea de recubrimiento de bastidores y un taller de soldadura que debe terminarse en junio de 2027. Los proveedores invierten aparte otros 2.000 millones de rand.

La planta lleva 56 años fabricando el Hilux: ha producido más de 2,9 millones de unidades para 74 mercados de África y Europa. Más de 4.300 personas trabajan en la línea, y la cadena de proveedores sostiene unos 27.000 empleos.

El relevo no será brusco. La octava generación se seguirá fabricando en paralelo con la nueva hasta 2027, lo que reduce el riesgo de interrupciones en el suministro. La novena generación del Hilux ya ha llegado a Europa con una versión eléctrica y un diésel Hybrid 48V.

Toyota aún no ha revelado cómo se repartirá la producción sudafricana entre motorizaciones y mercados de exportación. El próximo punto de control será el volumen real de producción tras la puesta en marcha de la nueva línea de soldadura en junio de 2027.