MINI Countryman Off-Road Edition 2026: debut en el Rebelle Rally y estreno mundial en octubre

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MINI prepara una versión del Countryman más preparada para caminos en mal estado, y ha elegido un escenario poco habitual para su debut. El coche competirá en el Rebelle Rally, una prueba de navegación exclusivamente femenina de 1.500 millas – unos 2.414 km. La navegación electrónica está prohibida: los equipos buscan los puntos de control solo con mapas en papel, brújula y libro de ruta.

Será la primera participación de MINI en el Rebelle Rally. El recorrido de 2026 cruza Nevada, California y Utah, con salida oficial el 8 de octubre en el Las Vegas Motor Speedway. La prueba no premia la velocidad máxima, sino la precisión en la navegación, el respeto del recorrido y el trabajo en equipo.

El nombre del vehículo no se revela en el anuncio, pero las fotos oficiales de BMW Group aparecen etiquetadas como MINI Countryman Edition, con el código de fábrica U25. Ahí mismo se indica que el coche mostrado es un prototipo, todavía no destinado a la venta. Por eso es prematuro hablar de una versión todoterreno de serie ya definida del Countryman. El motor, el tipo de tracción y la altura libre al suelo siguen en secreto hasta la presentación de octubre.

MINI promete una presentación mundial en el otoño de 2026. Por ahora se desconocen el motor, el tipo de tracción, la altura libre al suelo, la protección de carrocería y en qué se diferenciará del Countryman convencional. El rally debe servir a la vez de prueba de resistencia y de escaparate, pero participar en la competición no garantiza por sí solo que todos los elementos montados lleguen a la versión de serie.

Al volante en el Rebelle Rally estará la piloto estadounidense Felicia Killman, con Erika Ferrer, de la filial mexicana de BMW Group, como copiloto. Ferrer ha ganado tres veces campeonatos regionales de copilotos y ha corrido la Carrera Panamericana junto a Benito Guerra.