Hyundai Elantra 2026: precios, motores y equipamiento en Corea

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La entrada a la nueva Hyundai Avante sube 3,64 millones de wones, casi un 18%. Según Korean Car Blog, la berlina de gasolina arranca ahora en 23,98 millones de wones, unos 14.600 euros. El Avante 2026 saliente partía de 20,34 millones, aunque la comparación no es del todo directa: en lugar del 1,6 llega un dos litros y el acabado más barato, el Smart, desaparece de la gama. El nuevo acceso Modern queda casi al nivel del acabado homónimo de la generación anterior, que costaba 23,55 millones de wones.

Fuera de Corea del Sur el modelo se vende como Elantra. La octava generación se estira hasta 4.765 mm de largo y 1.855 mm de ancho, con una batalla de 2.750 mm: 55, 30 y 30 mm más que antes. El maletero se anuncia en 479 litros.

El motor de gasolina atmosférico de 2,0 litros rinde 149 CV y unos 179 Nm. El mejor consumo declarado es de 14,3 km por litro en el ciclo combinado coreano, es decir, alrededor de 7,0 l/100 km. Los tres acabados van de 23,98 a 31,52 millones de wones.

El híbrido combina el 1,6 con una transmisión electrificada para una potencia de sistema de 157 CV y 265 Nm. Según las mediciones propias de Hyundai, el 0 a 100 km/h mejora un 6%, la recuperación de 80 a 120 km/h un 17% y la eficiencia con llantas de 17 pulgadas en torno a un 10%. Antes de la ventaja fiscal, el híbrido pide entre 30,42 y 36,99 millones de wones.

Pleos Connect, con pantalla de 12,9 o 14,6 pulgadas, es de serie en todas las versiones, y frente al conductor queda un display independiente de 9,9 pulgadas. Hyundai ha mantenido los botones físicos del climatizador y de las luces de emergencia. El equipamiento de serie incluye diez airbags, actualizaciones inalámbricas de las principales unidades de control y frenada de emergencia mediante el botón de aparcamiento: mientras se mantiene pulsada la P, el coche limita el par y frena de forma hidráulica.

El primer día de pedidos Hyundai reunió 11.094 contratos, récord para el modelo: la séptima generación logró 10.058 unidades en abril de 2020. El acabado tope Inspiration se llevó el 52% de los pedidos, Modern y Premium un 24% cada uno, y la cuota del híbrido pasó del 14,8% al 27,5%.

Hyundai mostró el nuevo Avante en junio en Busan, donde repasamos su diseño y su mecánica híbrida en detalle.

Las entregas de las versiones de gasolina en Corea empiezan en el tercer trimestre de 2026. El híbrido llegará tras la certificación medioambiental y fiscal, y su precio definitivo se anunciará junto con el importe de las ayudas.