Caoa Chery Himla pick-up yllätti São Paulon autonäyttelyssä
Uusi Caoa Chery Himla haastaa Hiluxin ja Rangerin sähköistetyillä voimalinjoilla
Caoa Chery Himla pick-up yllätti São Paulon autonäyttelyssä
São Paulon autonäyttelyssä esitelty Caoa Chery Himla on keskikokoinen pick-up, jossa luvataan 2,4T-bensa, PHEV ja EREV. Mahdollinen tuotanto Anápolisissa.
2025-11-24T22:14:46+03:00
2025-11-24T22:14:46+03:00
2025-11-24T22:14:46+03:00
Caoa Chery yllätti hiljaisesti São Paulon autonäyttelyssä tuomalla osastolleen uuden keskikokoisen pick-upin nimeltä Himla. Lehdistöpäivänä ei järjestetty esittelyä; yhtiön mukaan auto tuotiin paikalle vain kysynnän mittaamiseksi. Silti pelkkä läsnäolo viestii selkeästä aikomuksesta astua luokkaan, jota hallitsevat Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 ja Mitsubishi L200 – ja jossa tuoreina haastajina näkyvät myös BYD Shark sekä tulossa oleva Ram Dakota.Kooltaan Himla asettuu luokan vakiotekijöiden rinnalle, mutta ulkonäössä panostus on asenteeseen. Keulalla on massiivinen kahdeksankulmainen maski, jossa erottuvat CHERY-kirjaimet, ja sitä kehystää kolmitasoinen valojärjestely. Sisällä kokonaisuus on nykyaikainen: suurikokoinen pystyinfotainment-näyttö kerää suurimman osan toiminnoista, ja vaihdevalitsin on joystick-tyyppinen. Kokonaisilme on tietoisesti jämäkkä, ja ohjaamon teknologiapainotteinen ratkaisu antaa ymmärtää, että uutuuden halutaan tuntuvan ajantasaiselta heti alusta.Teknisiä yksityiskohtia ei ole vielä julkistettu, mutta Chery on vahvistanut kolme voimalinjavaihtoehtoa: 2,4-litrainen turbo-bensiinimoottori, ladattava hybridi (PHEV) sekä EREV-versio, jossa sähkövoimalinjaa tukee range extender. Luokassa, jossa sähköistettyjä valintoja on toistaiseksi vähän, tällainen paletti voi muodostua todelliseksi erottajaksi, etenkin ostajille, jotka hakevat taloudellisuutta tinkimättä käytettävyydestä.Jos hanke saa vihreää valoa, harkinnassa on paikallinen tuotanto Anápolisissa, jossa Tiggo-mallit kootaan. Se auttaisi sekä hinnoittelussa että tuotantomäärissä. Toistaiseksi Himla on näyttelyesine, jonka tehtävänä on testata markkinakiinnostusta, mutta mahdollisuus nähdä tämä pick-up Brasilian teillä vaikuttaa varsin uskottavalta.
Caoa Chery Himla, keskikokoinen pick-up, São Paulon autonäyttely, 2,4 turbo-bensa, PHEV, EREV, range extender, Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200, BYD Shark, Anápolis
2025
Michael Powers
news
Uusi Caoa Chery Himla haastaa Hiluxin ja Rangerin sähköistetyillä voimalinjoilla
São Paulon autonäyttelyssä esitelty Caoa Chery Himla on keskikokoinen pick-up, jossa luvataan 2,4T-bensa, PHEV ja EREV. Mahdollinen tuotanto Anápolisissa.
Michael Powers, Editor
Caoa Chery yllätti hiljaisesti São Paulon autonäyttelyssä tuomalla osastolleen uuden keskikokoisen pick-upin nimeltä Himla. Lehdistöpäivänä ei järjestetty esittelyä; yhtiön mukaan auto tuotiin paikalle vain kysynnän mittaamiseksi. Silti pelkkä läsnäolo viestii selkeästä aikomuksesta astua luokkaan, jota hallitsevat Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 ja Mitsubishi L200 – ja jossa tuoreina haastajina näkyvät myös BYD Shark sekä tulossa oleva Ram Dakota.
Kooltaan Himla asettuu luokan vakiotekijöiden rinnalle, mutta ulkonäössä panostus on asenteeseen. Keulalla on massiivinen kahdeksankulmainen maski, jossa erottuvat CHERY-kirjaimet, ja sitä kehystää kolmitasoinen valojärjestely. Sisällä kokonaisuus on nykyaikainen: suurikokoinen pystyinfotainment-näyttö kerää suurimman osan toiminnoista, ja vaihdevalitsin on joystick-tyyppinen. Kokonaisilme on tietoisesti jämäkkä, ja ohjaamon teknologiapainotteinen ratkaisu antaa ymmärtää, että uutuuden halutaan tuntuvan ajantasaiselta heti alusta.
Teknisiä yksityiskohtia ei ole vielä julkistettu, mutta Chery on vahvistanut kolme voimalinjavaihtoehtoa: 2,4-litrainen turbo-bensiinimoottori, ladattava hybridi (PHEV) sekä EREV-versio, jossa sähkövoimalinjaa tukee range extender. Luokassa, jossa sähköistettyjä valintoja on toistaiseksi vähän, tällainen paletti voi muodostua todelliseksi erottajaksi, etenkin ostajille, jotka hakevat taloudellisuutta tinkimättä käytettävyydestä.
Jos hanke saa vihreää valoa, harkinnassa on paikallinen tuotanto Anápolisissa, jossa Tiggo-mallit kootaan. Se auttaisi sekä hinnoittelussa että tuotantomäärissä. Toistaiseksi Himla on näyttelyesine, jonka tehtävänä on testata markkinakiinnostusta, mutta mahdollisuus nähdä tämä pick-up Brasilian teillä vaikuttaa varsin uskottavalta.
