Uusi 2026 Corvette Yenko/SC C8: 1000–1250 hv, vain 50 kpl
2026 Corvette Yenko/SC C8: 50 kappaleen erä ja 1000–1250 hv
Uusi 2026 Corvette Yenko/SC C8: 1000–1250 hv, vain 50 kpl
Rajoitettu 2026 Corvette Yenko/SC C8 tarjoaa kaksiturbo LT2 V8:n, 1000–1250 hv ja E85-tuen. Vain 50 autoa, coupé ja avo, tilaukset GM-jälleenmyyjien kautta.
2026-01-10T21:39:45+03:00
2026-01-10T21:39:45+03:00
2026-01-10T21:39:45+03:00
Klassinen Yenko-nimi saa SVE:ltä uuden luvun: rajoitetun erän 2026 Corvette Yenko/SC C8. Vain 50 autoa rakennetaan, ja jokainen muuttaa Corvette C8 Stingrayn aidoksi hyperautoksi.Tarjolla on kaksi versiota: Stage I, jonka teho on 1 000 hv, sekä Stage II, joka nostaa lukeman 1 250 hevosvoimaan. Molemmat perustuvat 6,2-litraiseen LT2 V8 -moottoriin, joka on nyt ahdettu kahdella Garrettin turboahtimella ja vahvistettu läpikotaisin: taottu kampiakseli, männät ja kiertokanget, uudistetut sylinterikannet sekä välijäähdyttimellä varustettu imujärjestelmä.Kokoonpano tukee E85-polttoainetta, ja Boost-by-Gear-järjestelmä annostelee tehoa vaihde kerrallaan. Päivitykset ulottuvat moottorin lisäksi myös vaihteistoon, polttoainejärjestelmään ja imupuoleen. Yenko-pakoputkisto ja tunnusomainen sisustan viimeistely alleviivaavat auton erikoisluonnetta.Corvette Yenko/SC C8 tulee sekä coupéna että avomallina, ja valittavissa on räätälöityjä värejä, hiilikuituyksityiskohtia ja eksklusiiviset jarrut. Hinnat pidetään vielä pimennossa, ja tilaukset hoidetaan ainoastaan GM-jälleenmyyjien kautta. Näin pienellä tuotantomäärällä harkitsijan ei kannata vitkastella.Tämä on enemmän kuin pelkkä viritys – amerikkalaisen ikonin herättäminen uudelle tasolle. Keskimoottorinen C8 saa viimein sen kiukun, joka tehtaalta puuttui, ja paperilla tekniikka viittaa paitsi raakaan voimaan myös hallittavuuteen – juuri sellaiseen tasapainoon, jota Yenkolta odotetaan.
Rajoitettu 2026 Corvette Yenko/SC C8 tarjoaa kaksiturbo LT2 V8:n, 1000–1250 hv ja E85-tuen. Vain 50 autoa, coupé ja avo, tilaukset GM-jälleenmyyjien kautta.
Michael Powers, Editor
Klassinen Yenko-nimi saa SVE:ltä uuden luvun: rajoitetun erän 2026 Corvette Yenko/SC C8. Vain 50 autoa rakennetaan, ja jokainen muuttaa Corvette C8 Stingrayn aidoksi hyperautoksi.
Tarjolla on kaksi versiota: Stage I, jonka teho on 1 000 hv, sekä Stage II, joka nostaa lukeman 1 250 hevosvoimaan. Molemmat perustuvat 6,2-litraiseen LT2 V8 -moottoriin, joka on nyt ahdettu kahdella Garrettin turboahtimella ja vahvistettu läpikotaisin: taottu kampiakseli, männät ja kiertokanget, uudistetut sylinterikannet sekä välijäähdyttimellä varustettu imujärjestelmä.
Kokoonpano tukee E85-polttoainetta, ja Boost-by-Gear-järjestelmä annostelee tehoa vaihde kerrallaan. Päivitykset ulottuvat moottorin lisäksi myös vaihteistoon, polttoainejärjestelmään ja imupuoleen. Yenko-pakoputkisto ja tunnusomainen sisustan viimeistely alleviivaavat auton erikoisluonnetta.
Corvette Yenko/SC C8 tulee sekä coupéna että avomallina, ja valittavissa on räätälöityjä värejä, hiilikuituyksityiskohtia ja eksklusiiviset jarrut. Hinnat pidetään vielä pimennossa, ja tilaukset hoidetaan ainoastaan GM-jälleenmyyjien kautta. Näin pienellä tuotantomäärällä harkitsijan ei kannata vitkastella.
Tämä on enemmän kuin pelkkä viritys – amerikkalaisen ikonin herättäminen uudelle tasolle. Keskimoottorinen C8 saa viimein sen kiukun, joka tehtaalta puuttui, ja paperilla tekniikka viittaa paitsi raakaan voimaan myös hallittavuuteen – juuri sellaiseen tasapainoon, jota Yenkolta odotetaan.
