16+

Genesis X Skorpio: aavikkokonseptiauto ja uusi premium-filosofia

© genesis.com
Genesis X Skorpio on konseptiauto, joka esiteltiin Arabian aavikolla. Se tarjoaa 1100 hevosvoimaa, uuden näkemyksen maastoajoneuvosta ja luksusmäärittelyn uudelleen. Lue lisää!
Michael Powers, Editor

Genesis on paljastanut yhden viime vuosien silmiinpistävimmistä konseptiautoista – X Skorpion, joka esiteltiin autonäyttelyn sijaan Arabian aavikon, Rub' al Khalin sydämessä. Tämä ei ole vain uusi muotoilukokeilu, vaan lausunto brändin uudesta filosofiasta: premium-ajoneuvot tulisi olla sekä kauniita että poikkeuksellisen toimivia.

Uusi näkemys maastoajoneuvosta

Mustan skorpionin inspiroimana Genesis vei tämän metaforan pelkkien ulkoasujen yli. Koriaurat on segmentoitu kuin kitiinipanssari, ja ne on suunniteltu nopeasti vaihdettaviksi hiekan ja kivien kohtaamisen jälkeen. Dynaamiset muodot korostavat tiukkaa, lihaksikasta asentoa, kun taas tunnusomainen kaksoislinjavalaisin varmistaa brändin tunnistettavuuden jopa tiheässä aavikkopölyssä.

Autouutiset / Genesis X Skorpio

Konseptin mittasuhteet ja aerodynamiikka on suunniteltu nopeaa dyyniajoon: lyhyt akseliväli, runsas maavara, tehokas katolla oleva ilmanottoaukko ja suojavat profiilipilarit mahdollistavat sen paitsi 'lentämisen' harjanteiden yli myös vakaan pysymisen laskeutumisen jälkeen.

Tekniikka 1 100 hevosvoimalla

Genesis on luopunut sähköistyksestä puhtaiden mekaniikkojen hyväksi. Sen sydämessä on suorituskykyinen V8-moottori, joka pystyy tuottamaan noin 1 115 hevosvoimaa. Rakenteessa käytetään lasikuitua, hiilikuitua ja Kevlaria jäykkyyden ja iskunkestävyyden tasapainottamiseksi. Jousitus on viritetty ääriolosuhteisiin, kuten hyppyihin ja syviin hiekkakasoihin. Rengaslukkorannekkeilla ja 40-tuumaisilla renkailla X Skorpio muuttuu käytännössä aavikkokilpailulaitteistoksi.

Luksus uudelleenmääriteltynä

Genesis käyttää tätä konseptia miettiäkseen uudelleen, millainen premium-maasturin sisusta voi olla. Sisällä materiaalit on erityisesti kehitetty ääriolosuhteita varten: laserrei'itys, nahka, jonka kuvio muistuttaa skorpionin jalkoja, ja kuljettajakeskeinen arkkitehtuuri. Mittaristo voi siirtyä matkustajan puolelle ja toimia kahden henkilön navigointimodulina. Tavoitteena on luoda ympäristö, jossa kuljettaja kokee auton urheiluvälineenä luopumatta korkealuokkaisuuden tunteesta.