Ford harkkailee Raptor T1+ tuotantoautoksi: supermaastoilija tulee?
Ford Raptor T1+ voi tulla tuotantoautoksi supermaastoilijaksi
Ford harkkailee Raptor T1+ tuotantoautoksi: supermaastoilija tulee?
Ford harkkailee Dakar-prototyyppi Raptor T1+:n muuttamista tuotantoautoksi. Uusi supermaastoilija yhdistäisi rally-potentiaalin ja tieliikennekelpoisuuden.
2026-03-12T13:40:40+03:00
2026-03-12T13:40:40+03:00
2026-03-12T13:40:40+03:00
Ford harkkailee vakavasti mahdollisuudesta muuttaa Dakar-prototyyppi Raptor T1+ tuotantotieliikenneautoksi. Yhtiön toimitusjohtaja Jim Farley korostaa, että moottoriurheilu ei ole pelkkää markkinointia, vaan osa insinöörityön sykliä. Rally-T1+:sta tulisi hänen mukaansa myyntituote.Raptor T1+ on rakennettu täysimittaisiin rallimaratonvaatimuksiin: teräshilakehikko, hiilikuitupaneelit, Mustang GT:hen perustuva 5,0-litrainen V8-moottori, Fox-jousitus, jossa on jopa 350 mm jousiliikettä, ja 400 mm maavara. Tämä ajoneuvo toi Fordin Dakar-maailmaan, ja nyt se voisi luoda pohjan uudelle supermaastoilijoiden luokalle.Farley huomauttaa, että superautojen ja maastomallien rajat hämärtyvät. Osittain hybridivoimansiirrot, sähköiset vaimenninohjaukset, kehittynyt vääntömomentin ohjaus ja digitaalinen integraatio mahdollistavat superauton, joka on yhtä nopea radalla kuin maastossakin. Ford uskoo voivansa tulla maastoilun Porscheksi ja rikkoa sääntöjä.Tulevan mallin yksityiskohdat pysyvät salassa, mutta Farley on aiemmin maininnut konseptin osittain sähköistystä ajoneuvosta, jossa olisi noin 1000 hevosvoimaa. Jos hanke hyväksytään, se voisi avata uuden segmentin äärimmäisen kyvykkäistä tuotantomaastoilijoista, jotka yhdistävät rally-potentiaalin ja tieliikennekelpoisuuden.
Ford Raptor T1+, tuotantoauto, supermaastoilija, Dakar, ralliauto, maastoauto, V8-moottori, hybridi, Jim Farley, maastoilun Porsche
2026
Michael Powers
news
Ford Raptor T1+ voi tulla tuotantoautoksi supermaastoilijaksi
Ford harkkailee Dakar-prototyyppi Raptor T1+:n muuttamista tuotantoautoksi. Uusi supermaastoilija yhdistäisi rally-potentiaalin ja tieliikennekelpoisuuden.
Michael Powers, Editor
Ford harkkailee vakavasti mahdollisuudesta muuttaa Dakar-prototyyppi Raptor T1+ tuotantotieliikenneautoksi. Yhtiön toimitusjohtaja Jim Farley korostaa, että moottoriurheilu ei ole pelkkää markkinointia, vaan osa insinöörityön sykliä. Rally-T1+:sta tulisi hänen mukaansa myyntituote.
Raptor T1+ on rakennettu täysimittaisiin rallimaratonvaatimuksiin: teräshilakehikko, hiilikuitupaneelit, Mustang GT:hen perustuva 5,0-litrainen V8-moottori, Fox-jousitus, jossa on jopa 350 mm jousiliikettä, ja 400 mm maavara. Tämä ajoneuvo toi Fordin Dakar-maailmaan, ja nyt se voisi luoda pohjan uudelle supermaastoilijoiden luokalle.
Farley huomauttaa, että superautojen ja maastomallien rajat hämärtyvät. Osittain hybridivoimansiirrot, sähköiset vaimenninohjaukset, kehittynyt vääntömomentin ohjaus ja digitaalinen integraatio mahdollistavat superauton, joka on yhtä nopea radalla kuin maastossakin. Ford uskoo voivansa tulla maastoilun Porscheksi ja rikkoa sääntöjä.
Tulevan mallin yksityiskohdat pysyvät salassa, mutta Farley on aiemmin maininnut konseptin osittain sähköistystä ajoneuvosta, jossa olisi noin 1000 hevosvoimaa. Jos hanke hyväksytään, se voisi avata uuden segmentin äärimmäisen kyvykkäistä tuotantomaastoilijoista, jotka yhdistävät rally-potentiaalin ja tieliikennekelpoisuuden.
