Mercedes GLC EQ IAA:ssa: jopa 713 km ja 330 kW lataus
Uusi Mercedes GLC EQ: toimintamatka, tehot ja versiot
Mercedes GLC EQ IAA:ssa: jopa 713 km ja 330 kW lataus
Mercedes GLC EQ debytoi IAA:ssa: jopa 713–735 km toimintamatka, 330 kW lataus ja 94/64 kWh akut. Kolme näyttökokoonpanoa. Tilaukset loppuvuonna, tuotanto 2026.
2025-09-23T17:09:00+03:00
2025-09-23T17:09:00+03:00
2025-09-23T17:09:00+03:00
Mercedes-Benz laajentaa sähkömallistoaan tuomalla GLC EQ:n ensi-iltaan Münchenin IAA Mobility -messuilla, jonka lanseerauksen SPEEDME on aiemmin noteerannut. Perusversio GLC 400 4Matic yhdistää kaksi sähkömoottoria 490 hevosvoiman yhteisteholla, hyödyntää 94 kWh akkua ja tähtää enintään 713 kilometrin toimintamatkaan; latausteho yltää 330 kilowattiin. Paketti viestii selvästä kantamapainotuksesta ilman, että vauhti jää taka-alalle.JesMB-portaalin mukaan putkessa on vielä neljä versiota: takavetoinen malli, jonka teho on 367 hv; AMG-variantti, jonka luvataan ylittävän 544 hv; sekä kaksi vaihtoehtoa edullisemmalla 64 kWh LFP-akulla. Pisintä toimintasädettä—jopa 735 km—odotetaan takavetoisesta kokoonpanosta, jossa on suurennettu akku; se on malliston selkein tehokkuusratkaisu.Sisällä tarjolle tulee kolme näyttökokoonpanoa: vakiovarusteiset 10,25- ja 14-tuumaiset näytöt, Superscreen lisämatkustajan näytöllä sekä huipulle sijoittuva 39,1-tuumainen Hyperscreen. Laaja valikoima alleviivaa, miten olennaiseksi sisätilojen tekniikka on noussut merkin vetovoimassa.Uuden Mercedes GLC EQ:n tilauskirjat avautuvat vuoden loppuun mennessä. Valmistus käynnistyy Bremenissä vuonna 2026, ja ensimmäiset toimitukset on suunniteltu saman vuoden kevääseen. Niille, jotka punnitsevat vuoden 2025 uutuuksia, tulokas voi nousta varteenotettavaksi haastajaksi premium-sähköcrossovereissa.
Mercedes GLC EQ debytoi IAA:ssa: jopa 713–735 km toimintamatka, 330 kW lataus ja 94/64 kWh akut. Kolme näyttökokoonpanoa. Tilaukset loppuvuonna, tuotanto 2026.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz laajentaa sähkömallistoaan tuomalla GLC EQ:n ensi-iltaan Münchenin IAA Mobility -messuilla, jonka lanseerauksen SPEEDME on aiemmin noteerannut. Perusversio GLC 400 4Matic yhdistää kaksi sähkömoottoria 490 hevosvoiman yhteisteholla, hyödyntää 94 kWh akkua ja tähtää enintään 713 kilometrin toimintamatkaan; latausteho yltää 330 kilowattiin. Paketti viestii selvästä kantamapainotuksesta ilman, että vauhti jää taka-alalle.
JesMB-portaalin mukaan putkessa on vielä neljä versiota: takavetoinen malli, jonka teho on 367 hv; AMG-variantti, jonka luvataan ylittävän 544 hv; sekä kaksi vaihtoehtoa edullisemmalla 64 kWh LFP-akulla. Pisintä toimintasädettä—jopa 735 km—odotetaan takavetoisesta kokoonpanosta, jossa on suurennettu akku; se on malliston selkein tehokkuusratkaisu.
Sisällä tarjolle tulee kolme näyttökokoonpanoa: vakiovarusteiset 10,25- ja 14-tuumaiset näytöt, Superscreen lisämatkustajan näytöllä sekä huipulle sijoittuva 39,1-tuumainen Hyperscreen. Laaja valikoima alleviivaa, miten olennaiseksi sisätilojen tekniikka on noussut merkin vetovoimassa.
Uuden Mercedes GLC EQ:n tilauskirjat avautuvat vuoden loppuun mennessä. Valmistus käynnistyy Bremenissä vuonna 2026, ja ensimmäiset toimitukset on suunniteltu saman vuoden kevääseen. Niille, jotka punnitsevat vuoden 2025 uutuuksia, tulokas voi nousta varteenotettavaksi haastajaksi premium-sähköcrossovereissa.
